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2日続けてセドリックです（汗）。

ちなみに明日は（その３）で最終回の予定です（笑）。

昨日はSGLもどきでしたが、今日はブロアムもどきとしております。

ほかの画像とたいしたコトない解説はコチラに載っけときましたので、お暇な方はごらんくださいませ。

イメージは特捜最前線です。
決して西部警察ではありません。

【当時から不思議だったコト】
西部警察の430ｾﾀﾞﾝはｸﾞﾚｰﾄﾞはGLだった。
特捜最前線は最上級の280Eﾌﾞﾛｱﾑだった。
しかし、特捜は日産が提供なのに所轄のﾊﾟﾄｶｰは230や130といった古いｾﾄﾞﾘｯｸも登場した。
大都会や西部警察では、おなじころ230や330を破壊していた。

特捜車がY30になったとき、なぜかｾﾀﾞﾝではなくHTとなってしまった。
ｾﾀﾞﾝﾌﾞﾛｱﾑは課長車から退役となったが、複数回で犯人のｸﾙﾏとして特命車当時のﾅﾝﾊﾞｰである「品川３３つ９１－７１」のまま登場した。

オオタキ製：セドリックセダン　430型

これこそ当時モノ、再販を望む声が多数（とおもう）寄せられても未だ実現していない、唯一の430セダンのキットを今回はご紹介します。

グレードは下から数えて３番目に低い、カスタムデラックスです。
（ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ→ﾃﾞﾗｯｸｽ→ｶｽﾀﾑﾃﾞﾗｯｸｽ→GL・・・の順だったと思います）

しかし、このキットには重大なるｴﾗｰがあります。
それはﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰがSGL用になっている点です。
ｶｽﾀﾑﾃﾞﾗｯｸｽは前面ﾒｯｷで両ｻｲﾄﾞのみｺﾞﾑﾗﾊﾞｰになっているのが正解（のはずです）。
ｶﾀﾛｸﾞ写真には後姿しかないのですが、これまた４種類あったと記憶してます。
ﾌﾛﾝﾄはｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ用、ﾃﾞﾗｯｸｽ/ｶｽﾀﾑﾃﾞﾗｯｸｽ/GL/VO6用、SGL/VX6用、ﾌﾞﾛｱﾑ用
リアはｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ用、ﾃﾞﾗｯｸｽ～VX用、ﾌﾞﾛｱﾑ用の３種類。

このため、製作にあたってはSGLを意識して、ドアサッシュ内側のメッキモールをシルバー塗装にて再現してみました。
加えて当時の定番であった、ドアエッジモールも追加。

メーカーにもよりますが、当時のプラモのメッキは弱かったです。
このためホイールキャップはメッキがとばないように、水性クリアを塗ってありました。
３０年を経ても劣化していませんね。
ピンボケはご容赦。

リアの「NISSAN CEDRIC」の文字のところは判読しずらくなってしまいました（汗）。
テールランプの表面にレンズカットの凸凹があるのが残念です。
実車の表面処理は当然ですが光沢のツルツルです。

もうひとつ残念なのは、ヘッドランプもメッキ成型である点です。
クリアパーツにしてほしかったですね。
フェンダーミラーもやや大きい（横幅がワイドすぎる）感じがします。

低級グレードなので、手動ウインドウのハンドルが見えます。
シートはベンチシートが再現されています。
特筆すべきは、フロアカーペットが付いていること。
植毛処理が施された紙なのですが、けっこういい感じです=*＾-＾*=

車庫に収まっているイメージの１枚です。
フェンダー角が欠けてます（汗）。

なお、本品は成型色のブラウンメタリックのままでボディの塗装はしておりません。
オオタキ製のキットは材質がいいのか、磨いただけで結構な質感がでますね。

もっと大きい画像はフォトギャラリーにアップしました。