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2013年12月09日

GT6ﾌﾞﾛｸﾞ #7 「GT6」をやってみる！

　
今日は「PlayStation®Store」でプロダクトコードの入力から。

「GT6」の購入に際しては、「初回限定版」のアニバーサリーカー15台と、アニバーサリーカラーのレーシングスーツとヘルメットのプロダクトコード。さらに「早期購入キャンペーン」のアニバーサリーカー５台のプロダクトコード。そして「グランツーリスモ６参戦宣言」キャンペーンの「Megane Trophy V6 15th Anniversary Edition」のプロダクトコード、おまけに『グランツーリスモ６』スペシャルディスクの無料レンタルでゲットした「Lexus IS F Racing Concept 15th Anniversary Edition」のプロダクトコードまである。

　実は今回「PlayStation®3 スターターパックグランツーリスモ６同梱版」を購入し、新たに「GT6」の仲間入りをしたいという友人がいて「初回限定版」のプロダクトコードは、その友人にプレゼントしようと思っている。その友人も「早期購入キャンペーン」の５台と、「GT6」スペシャルディスクの無料レンタルの１台のプロダクトコードはあるという。さらに「グランツーリスモ６参戦宣言」すればもう１台ゲットだ。これだけあればガレージも賑わうだろう。

　私とすれば「初回限定版」と「スターターパック」両方にだぶって入っている「日産 GT-R ニスモ GT3 15th アニバーサリーエディション 2013」のプロダクトコードを交換でもらえれば充分。ということで、ガレージのアニバーサリーカーは以下の８台。

「Ford Focus ST 15th Anniversary Edition」
「TOYOTA 86 GT 15th Anniversary Edition」
「BMW Z8 15th Anniversary Edition」
「SRT Viper GTS 15th Anniversary Edition」
「Chevrolet Corvette Coupe (C2) 15th Anniversary Edition」
「Megane Trophy V6 15th Anniversary Edition」
「Lexus IS F Racing Concept 15th Anniversary Edition」
「日産 GT-R ニスモ GT3 15th アニバーサリーエディション 2013」

これに「Vision Gran Turismo」でプレゼントされた「メルセデスVGT」を加え、強力な布陣が完成した。これらはいつ乗るか分からないので、一旦ガレージから「ストックヤード」に移動して保管した。

　さあ、いよいよチャレンジ開始。まずは「キャリアモード」の「入門レベル」からのスタートだ。最初の車はノーチョイスで「ホンダフィット RS '10」だ。色は選べる。まぁ、初めて乗る車が「フィット」というのは実社会でも十分あり得る選択だろう。PPは350。入門クラスには「サンデーカップ」「エンジョイカップ」「ノービスチャンピオンシップ」の３つがあり、最初はサンデーカップのみが参戦可能となっている。

「サンデーカップ」～初心者を対象にしたレースイベントです。まずはこのレースで腕試し！～
レース1　「ハイスピードリンク」　２周　PP430以下　スポーツ・ハード以下
レース2　「オータムリンク・ミニ」　２周　PP430以下　スポーツ・ハード以下

　今回は「GT5」とは違って「スター」というものを集めるようだ。レースに参加するとその結果によってスターが貯まっていく。具体的には、１レースにつき完走で１つ、３位（入賞ということか？）で１つ、１位でさらに１つというように、最大で「スター」は３つもらえる。次に進むにはこの「スター」を必要な数だけ貯めていくというシステムだ。

　入門クラスでいえば最初の段階では「サンデーカップ」以外の「エンジョイカップ」「ノービスチャンピオンシップ」はロックされている。必要な数の「スター」をゲット出来た段階で次の「エンジョイカップ」「ノービスチャンピオンシップ」さらに「コーヒーブレイク」と呼ばれるイベントや「国内B級ライセンス試験」（これがノービス卒業検定ということか）がオープンになると言う具合だ。

　「サンデーカップ」のレギュレーションはPP430以下。「フィット」のPPは350だから、パワーアップが必要か？とも思ったが、そのまま参戦。一応アルミだけは変えてみたがPP等はノーマルのままだ。

「勝てるのか？」

はい、簡単でした。普通に走れば問題なく勝てる。「ハイスピードリンク」で「スター」３つをゲット、「オータムリンク・ミニ」でも３つゲットして「サンデーカップ」をクリア。

さらにゲームはつづく。

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GRAN TURISMO 6

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Posted at 2013/12/09 11:35:15

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この記事へのコメント

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くづ

2013年12月9日 23:07

こんにちは。
入門クラスは、フィットでなんとかクリアできました。
これ以降、フィットでどこまでいけるのか、フィットをチューニングするのか、どのタイミングで乗り換えるのか、悩みそうです。

コメントへの返答

2013年12月10日 7:25

　
私は早くも乗り換えましたが、チューニングはまだです。クレジットがなかなか貯まらないのも、懐かしく、かえって新鮮です。

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