| メーカー/モデル名 | ホンダ / フリード+ハイブリッド プラス ハイブリッド G・ホンダセンシング(DCT_1.5) (2016年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 収納力抜群！ |
| 不満な点 | もうちょっと燃費が良いとありがたいです。 |
| 総評 | 最高の車ですが、もう80,000キロを超えました。新型も出て、いよいよかなぁ、という感じもあります。 |
| デザイン |
5
元々がちょっと可愛い感じでしたので、無限仕様にしました。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
過不足なくまずまずの走りです。
|
| 乗り心地 |
4
硬過ぎず、柔らか過ぎず、ちょうどいい乗り味です。
|
| 積載性 |
5
積載性の良さに期待していました。期待以上の利便性です。
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| 燃費 |
3
流石に寒い時の燃費はイマイチです。
|
| 価格 |
4
コスパ最高です。
|
| 故障経験 | 大きな故障はありません。 |
|---|
イイね！0件
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燃費記録 2025/08/10 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/16 12:00:48 |
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日産 セレナ フリード＋からの乗り換えです。 人生最後の車になるのかな？ |
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ホンダ クロスカブ CC110 クロスカブ CC110 JA60 プコブルーです。 |
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その他 コーダーブルーム レイル700 初クロスバイク |
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ホンダ フリード+ハイブリッド 2017.5.28 納車 |
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