さまさま＠愛知のブログ一覧

BLITZデフォルトの4000rpmを境に下が濃く上が薄い設定で乗って来ました。
4000rpm以上を使わないので評価できるのは下だけになりますが、走行フィーリングは少しトルクの厚みを感じています。
燃費指向で、下側もあまり濃くならないように変更してみました。
ただしA/Tのシフトパターンはアクセル開度と車速で制御されているので、トルクが薄い→アクセル開度が高い→ロー側ギヤでの走行頻度が高くなる…とも考えられます。

実際、今までのつもりで走ってみると、(今までと違うため)ギクシャクした感じです。
ギクシャクは馴れの問題と思われるので、しばらく様子見です。

あれこれやったのに、休みの間 数キロしか走っていないので、買い物がてらドライブした感想。

タイヤの交換で、乗り心地はマイルド。
かと言ってヘナヘナ感がないのは、軽自動車には余裕があるサイズだからでしょう。
定常走行した時のGPSの演算値とメーターの車速はほぼ一致しています。

炎天下、エアコンを掛けずに窓を閉め切って走りましたが、吹き出し口の温度は低く、これはバルブ追加のおかげ。

タイヤの影響もありますが、音が静かになって、より普通車っぽい感じに仕上がりました。

連休中の、タイヤ交換にウォータバルブ追加、それに遮音処理で、哀でしたいことのほとんどは終了したことになります。
これからは維持が中心になって、いじることは少なくなるでしょうね。
ほぼ１年、工作を満喫しました～。

休みに入ってから、車いじりでずっと外にいるのでグロッキー気味。
涼しいうちにと朝５時前から作業を開始するんだけど、結局夕方まで外にいたりして。(^^;

今朝は、最低気温が30℃あったみたいで、昼を過ぎた現在38.5℃。
さすがに引き揚げてきました～。

ここ数日、作業をしていると、野良猫の子供が二匹近寄ってきます。
親ネコは、遠くで威嚇していますが、子猫は怖いもの知らず。
飼うのも面倒だし、野良のまま遊びに来てちょうだいね。

うちの近所では夏になるとけっこうこんなモノが写ります。
カメラも銀板・デジタル、場所も屋外・室内とあまり関係なし。
たくさんの人が集まって楽しそうな所で写るんです。
多いと5,6個が舞う様子に怖いといった感じはまったくないんですが、嫌いな人には気味が悪いかも？

涼しいうちにとトリムを剥がし、空洞になっている部分にスプレー式のウレタンを注入・・・
どの程度発泡するのか知らなかったのでこんな状態になっちゃいました。
もちろんモノグサな私のこと、マスキングなんかしません。
シートやインパネ回りに垂れ落ちて悲惨なことに。
全て予想予定通り進んでおります。(笑)

それにしてもＳＦ映画で見たような景色ですなぁ。。。