さまさま＠愛知のブログ一覧

昨晩、友人から助っ人の依頼。
知り合いのお宅で家が歪んで、玄関のサッシュが開かないので、力を貸せとの仰せ。

伺ってみると、引き戸二枚がまるで動かず。
いままでどうしていたのかと聞けば、庭に面した他の部屋から出入りしていて、鍵もかわずに数年過ごしていたとか(^^;
脳溢血で倒れて不自由な身。
ヘルパーさんも、ずっと「他の部屋」からでいりなさっていたそうで。

いざ！
・・・ほんと、ビクとも動かない。
バールを使って持ち上げて、二人がかりで何とか引っ張り出しました。
サッシュ枠に収まるサイズにディスクで引き戸を切断。
耐えきれず、奥に陥没してしまった戸車も交換して、軽快に動くようになりました。(^^)b

家主さんは、玄関の鍵のかけ方をすっかり忘れてしまったようで、苦笑い。
さっそくヘルパーさんに『今度からは、玄関から入れるでね。』と電話していました。
作業はそれなりに疲れましたが、むしろ小一時間の世間話に付き合う方が大変でした。(笑)
日頃 好きでやってることが、こんなカタチで役に立つのは嬉しいですね。(^-^)

しかし、けっこう白髪が目立つようになりましたねぇ。
50過ぎたら、急に増えたかな。
定年まであと何年…
嘱託で会社に残ることも道としてあるわけですが、こういった時間の使い方も良いのかな～
なんて、帰路に着いたのでした。

もうすっかり冬景色の地域もありますが、自分の住む
名古屋辺りは秋が終わりかな？という微妙な時期です。

今朝、車のルーフの反射具合が朝露とは違うなぁ・・・
と触ってみると、霜でした。
遠くに見える、御嶽山も鈴鹿の山々も白くなり、いよいよ
名古屋にも冬が来ました。

評価が「ぜんぜんダメ！」と「ポン付けで問題なし」に分かれる中華キャブレター。
送料入れても2000円なので買ってみました。

純正ガスケットと同等の値段で、キャブ丸ごと買えるなんてねぇ。
中には「100円で買った」という人も。

仕上げに難はありますが、基本的な形状は良くできています。
三次元計測器でも使うのでしょうか。
刻まれた「JAPAN」の文字が光ります。(笑)

なかなか調子のでないオートバイのTLMに使うつもりです。
コピー製品なので、多くの部品を組み替えることができます。
セッティングが出なくても、劣化した純正品のスペアとして活かせます。

まぁ、こんなことやってたら、更に不調の原因を増やすだけのような気もしますけどね。(^^;

001DL完治祝いで、AndroidソフトのTorqeに再度トライしています。

頻繁にバージョンアップされているので期待はしていますが、残念ながらつながる様子がありません。
001DLとスキャナの通信は確立していて、最後で引っ掛かるんです。
同じセッティングなのに、三菱のフォルティスをスンナリ認識しちゃうのが歯痒いですゎ。

アフタマーケット品は、皆アイに対応していることを考えると、やはり日本専用という軽自動車の生い立ちが、悪さをしているのでしょうねぇ。
しかし、同じ車両メーカーが、未だに複数のプロトコルを維持していることに、どんなメリットがあるのでしょうか。

Torqueの作者さんから指示をもらったことは試したのですが、はてさてこの状況をどう説明したらよいのやら。(^^;
TorqueはDTCエラーも消去できるスグレモノ。
あれこれいじっている内に、頻繁にDTCエラーを出してしまうので、このTorqueが使えると助かるのですが。
アイ乗りさんに限らず、特に軽自動車でTorque使っている方々の情報をお願いします。m(_ _)m

Vectorをあきらめたところで(笑)
実はECOPIAはアウトサイドのショルダ溝が浅いだけ。
内外嵌め換えれば、まだまだ使用できそうです。

先日、友人に運転させたら、『これ、足回り固めてるんか？　かなり硬いぞ。』と。
ロアアームの補強をしたのは操縦安定性に影響はあるでしょうけど、乗り心地に影響するのはタイヤぐらい。

日常の足がリジッドサスのモンキーなので、本人まるで気にならないのですが、自分よりも同乗者が不快なのはすごく嫌なので、急遽タイヤ探しを始めたという次第。

165/65R15に指定してしまうと、かなり選択肢が絞られてしまいます。
グリップ力はあまり求めず、乗り心地がソコソコ良くて静か。
それにお安いとなると、ENASAVE EC202ぐらいしかないような。

動的回転半径が同等の175/60R15を候補に加えれば、LE MANS 4もサイズの割にリーズナブル。
TRANPATH mpFなんかも良さそうかなぁ。
でも少々オーバスペック気味ですか。

皆さんのオススメは？