
先日、悪友のモンキーの
パンク修理に行ったわけですが、けっきょくバッテリが死んでいるゎ、固定バンドの金具が腐って原形がなくなっているゎ、トドメにタンクを落っことすゎで、面倒なことになってしまいました。(-_-)
部品の手配や手直しは、日々仕事の合間にやったのですが、問題は装着。
決まった休日がない仕事、当然お盆休みなどないので、彼の休みと合う日がなかなかありません。
何とか今日、調整がついたので、修理に向かうことにしました。
昨日は遅番で夜中に帰り、ほとんど寝てないし。
その上、家の法事を家内に任せて…
ちょっとブルーだ。
レストアして以来、「いつかいっしょにツーリング行こまぃ。」と言い続けて はや6年。
ずっと気になっていたので、直したついでに ツーリングしようと提案。
燃料タンクをリュックに、工具やバッテリをリヤキャリヤにくくりつけ、出発です。
でも朝から雨がパラついているんですよね。
クニちゃん根性ないから、降っていたらツーリングは中止かな。
既に気温は29℃。
08:15
盆休みに入った会社が多いのか、名古屋市内の交通はスムーズ。
天気は不安定で、相変わらずパラパラ。

クニちゃんちまでの半分近くは高速道路の高架下を走ることができるので、中央分離帯寄りを走ることにします。
スムーズな交通の流れに乗って、クニちゃんちに到着。
09:40
何はともあれ、部品を装着しなくては。
タンクを載せ、シートを固定。
バッテリを交換し、サイドカバーを装着すれ…

ん??
「それ、この前割っちまったんだゎ。」
をぃ、、
サイドカバーがブラブラじゃ走れない。
また修理に来るのも勘弁して欲しいし。
はぁ~~、
できればここで修理しちゃおう。
ちゃんとした材質は分からないんだけど、塗装などした記憶と割れた様子から、多分ABSでしょう。
昔は部品に材質の表記がなかったので、こういう時は困りますね。
車で15分ぐらいの所にあるホームセンターで、接着剤を買ってきました。
材質はやはりABSだったようで、短時間でガッチリくっつきました。(^^)b
1時間ほどタイムロスしましたが、さて どこへ行きます?

クニちゃんね、どうもモンキーで走れるのは10~20キロの距離が限界らしい。
じゃぁ、犬山へでも行きますか。
ボクんちより遥かに近いんだけどねぇ。(^^;
10:50
先導してもらい、犬山城近くの ちょっと雰囲気の良い街並に入りました。

特別に保存されているわけでもなく、自然に古い感じが自然でいいです。
浴衣を着た若い観光客もたくさんいます。
でもこの道、普通の道路なんだけど。
歩行者天国と間違えてしまいます。

クニちゃんがよく来るという、漬物屋さんに到着。
11:15
クニちゃんおススメの守口漬ソフトクリーム。

そんなのがウマイのか?と思って食べたけど、これがナカナカ美味しい♪
甘いものを食べ終え、犬山城の周囲を一周。
先日、落雷が落ちてシャチホコが吹っ飛んでしまいましたね。

写真では分かりませんが、痛々しい。
クニちゃんのカラータイマーが点滅を始めたので、そろそろ帰りますか。
信号停車でエンジン音を聞いていると、何となくアイドリングが不安定。
オーナーさんは、特に気にならない様子なんだけど、エアスクリューを調整したら安定。
「分からない?」
「ほんとだ、よぅなった。」
をぃ。
お昼時になったので、これまたクニちゃんおススメのラーメン屋に。
江南市にある店です。

種類がたくさんあって選ぶのがめんどくさいので、「当店人気No.1」を選んだだけで、何ラーメンなのか分かりませんが、コッテリしてけっこう美味しかったです。
ここまで雨は降っていませんでしたが、食べている内に本降りになったので、ノンビリ話しながら時間つぶし。
「ホントはツーリング、好きじゃねぇんだゎ。」
いや、そうじゃないかと思ってた。
みんなと一緒にいたい人なんだよね。
「俺も転職しようかなぁ。」
ボクが言うのもなんだけど、不満がないならあと1年、定年まで続けたら?(^^;
12:00
そんな話をしている内に、雨も上がりました。
まだ40キロ近く残っているので、持ってきたカッパを着て帰ることにします。
クニちゃん宅でお別れし、家路を辿ります。
幸い雨には降られなかったのですが…
名古屋に近づくにつれ日が差し始め、カッパの中はサウナ状態。
つらいけど、脱ぐのが面倒なので そのままガマン。
家に帰った頃には、スリムに変身しておりました。w
14:10
毎年、夏に たくさんのトンボがやってきます。

シオカラトンボがアカトンボに変わりましたね。
お盆かぁ。
短距離ではありますが、やっと小さな約束を果たせたので嬉しいです。(^^)
今日のお会計は、すべてクニちゃん。
ごちそうさまでした。
本日走行:88km
消費燃料:2.0L
Posted at 2017/08/11 19:13:58 | |
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