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例のヒグマの件・メーカー（キ〇コ）さんにあまりにショックが動かないので問い合わせてみました・回答は一応設定体重は65ｋ位の方を対象にバネレートなりを決めているようです！（当然初心者向けや純正のリプレイス用ですもんね）・・・・80年代のスクーターレースでバリバリ⚡のハイグリップタイヤで高スピードレンジで短時間に高荷重を掛けて～なんちゃらな人は違う物を選びます・過去キ〇コさんのショックを使用してこの時は3AABｗs50に使用して（原付1種対応）　２種用は固くて一人ならV100なんかも原一種用が良かったのがあって、今回採用したんですが・　あまりにも動かないのでメーカーさんに診てもらいます。メーカーさんの設定体重とはあまりにも？？？？かけはなれているような？気がします。体重60～70K台の2人乗りでちょうどいい感じです？それも5段プリ調整最弱で、です。　メーカーさんも外注でキズなどは点検しているのですがバネや減衰までは設計時点では確認しているのでしょうが、何分生産が海外なので、途中で内緒で仕様変更されてもワカラナイですからね・まぁ、これが実力ならばプリーロード調整は不要で・かなりの高荷重設で→推定体重設定は120K以上か、二人乗り前提かな？　またカウルなりばらしてショックを元に戻して本日メーカーに送りましたので回答まちです。　＊サスガ日本を代表するメーカーだけあって対応は素晴らしいです、期待してます(^^♪　　　＊エンジン回りがせっかくストリップ状態なのでスチームでほこりを飛ばして綺麗にしました・キャブのスロットル摺動部に羊スプレーを吹き付けてレザーWAXも吹いてピカピカにしました。あ、あと手持ちのタッチペイントでキズ部をタッチアップして、ショックを待ちます。