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今回夏タイヤをＧＹのエフェシェントからベクターに変更して・　一番感じるのは段差など乗り越え時にかかる　タテの衝撃で「ドライブレコーダー」の反応が少なくなりました・雨の日の手ごたえもほぼ同じ、若干ハンドルの応答性が？　でも穏やかになったと思えば不満無しです。　で、一番のお気に入りはパターン！　少し離れて前から見ると　懐かしのＢＥポテンザＲＥ71を思い起こさせます♪　自分ポテンザ初代扁平70時代からＲＥ47を使い（当時は60タイヤ購入はハンコもって誓約書を書いたもんです♪ラリースーパーやP/J等）　47が廃盤になり71に変えました・　その時も少しかがんで前から見たパターンに！すごーく嬉しかったです・　ベクターにもその時の感じがわいてきます(^^♪　　でも、不思議なもんで後ろから見た71はあまり好みではなかったように感じます。＊そういえばレグノも扁平82シリーズがあったっけ？　　性能うんぬんよりもパターン大事ですね・一番のお好みは　ピレリ初代Ｐ7Ｒが好きでした（ストラトスやカウンタックがはいていた）・アト240ＺGなどにＦ225Ｒ235のチンチュラートＣＮ36も好きでした（Ｆ8.Ｒ9Ｊで♪）　国産ならダンロップ・ラリースーパー・Ｇ5・ＲＥ47・　トーヨーの（717Ｚ？）掛布のラジアルも良かったです。異色な所では82Ｒ？だったかな？これラリータイヤでしたが、減ってくると舗装路で抜群のコントロール性になったっけな～♪　　そうそうホワイトレターで、バイアスのぶっとい「パーネリージョーンズ」Ｅ6.Ｄ6なんていう　ダメダメタイヤもあったっけ　　何分古い話でゴメンね、Ｈ先輩でした。