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午後からH先輩の工場に遊びに行くと銀色の12SRが、＊昔カリーナやカローラにSRなんて渋い選択肢のクルマがあったそうで？　先日見えていたＺ先輩です♪予約していた「カッパ道」を取り付けに見えたようです　Ｋ13と基本同じようにですが、ニスモS1.5ℓの吸入改良車両用の片側装着と違い　1.2ボレロ君と同じ両側装着（左右で微妙に大きさが違います）タイプです！←同じ1,2ℓで親近感～♡　H先輩チョイチョイと付けて→→カッパ仲間が増えました(^^ｖ　ついでにテールパイプがズレているのも修正して、さらに㊙媚薬でマフラー磨いて衝撃⚡⚡を受けつつ！本当の鏡面仕上げ✨なるものを見せてもらい！！　「夜の帝王」が来ないことに立腹・・・・ややこしいので良しとして(-_-;)　今日も平和な1日は過ぎていきました。　＊カッパ道は基本•全て別仕立てで、ややこしい方に向けての特別仕様らしいです？・・・いわゆる「スペシャル/オプション・㊙️コース💕」？

上がってるんです？　うちのハイゼットは定期的に何故か？アイドリングが上がります？　なので燃費も当然悪くなります⤵⤵　タコメーターを見ている・アイドルが高くなったのを見て見ぬふりの自分がいます・・・⤵　低くなれば不具合が出るのですが、ATをNからDに入れたときのショック位で　他に影響もないのでそのまんま！　今までいろんな車を見てきましたが？スローが低くなるのは良く聞きましたし調整・修理もやりましたが、何せ国産最後のキャブレター車ですし！電子制御キャブレターですし！・・・黙って調整しました。　ATやA/C他のアイドルアップも絡んでくるので、DレンジでA/Cやライト/ヒーターファン作動も考えた調整をH先輩の所で調整です♪　少しスローも下がって( ＾＾）具合よくなりＯＫです♪　　＊完全暖気後の電動ファンＯＦＦ時に作業します。

ウチのボレロ君のシート💺にはTCスタイルのバイク用のシートヒーターを左右に仕込んであります。先日寒い日に初作動しました♪　今までシートヒーターを組み付けたシートより→ニスモS用は形状差で発熱部が奥まで（おけつの辺りまで）入らなく？？でして、実際は太もも辺りまでにしか温熱部が当たらないのですが⤵️おけつ辺りから背中側までホンワカ☀陽だまりの様に暖かいんです。←温めるられた血液が回るからなんでしょうか？　Hiスイッチで急速ヒート→Loにして穏やか継続→サーモ無しなので低温ヤケド注意❗→＊❗注意点は眠くなります♪～平和な優しい気持ちになります♪　ハイゼット共に付けてよかった～♪←良きパーツです(^^)v　＊バイク用なので過酷な使用前提な逸品です😄✌　全席S/Wは左右分　リヤは左のみのスイッチです✌

運転席のみサッシ業界の職人K先輩から頂いた→SEVタブレットがドリンクホルダーに装着！してありますが、SEV界の教えでは左右対称/シンメトリーがキモらしいので？　ソレにより♪・・・なにやらより良い状態になるらしいです？　確かにK先輩のエ◯シーガも？（ロではありません）・・・あえてセンターに装着な強力なブツよりも⚡・・・たとえ金額が上がっても⤴️左右バランスを重視して装着/設置されているようです❗←参考にさせて頂きます♪　コレでボレロ君も前席の空間環境がバランスされます(-_-;)・・・か、←いいんです！こういうの嫌いじゃありません(^^)v　　＊ちなみにK先輩の車は毎夜？怪しい緑色の発光に包まれて◯磐道を滑空しているようです🚀　　　早くSEVコースターこないかなぁ～♪

Ｈ先輩の工場に→Ｚ先輩が12ＳＲのスタビリンク交換に見えて、純正のアルミタイプに＊Ｋ13ニスモSのと共通になっていました　そのまま付けるのも何なんで、スペシャルコース（夜の帝王の好きな）で潤滑系統を強化･高性能化して組付けです＊これで持ちと動きが別物に！　何やらＺ先輩も「カッパ道」を導入依頼をＨ先輩に頼んでいました・　またこれでカッパ兄弟が増えます・夜の帝王も何か？違う兄弟？の同郷のＹ先輩と見えています・Ｙ先輩もＫ13マーチ乗りで　数台のマーチを乗り継ぐ「フェチ」です！←見習いたいもの(^^♪です！途中に51フーガのＡ先輩もオイル交換に見えて皆さんと楽しく話して楽しそうでした。　ついでにＮちん先輩も来ていて　何やら千葉の方で「祭り」があるようで夕方に皆さんカタパルトから飛びだすように　16号方面に飛んでいきました⤴　皆さん楽しんでいて良いですね～♪