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今、川向こうの「小篭包屋」さんの前でイスに座り焼き上がるのを待っていますが？　前を大きな声で！一人でしゃべりながら　おとっつぁんが歩いて行きましたが←電話中？　別に独り言でいいんですが、なんだか？バ○っぽく感じてしまいました( -_-)

ルネッサ君のシート位置に合わせて♪→ハンドルに「ゲタ」かませて15㎜↑上げました(^^♪　非常に良きポジションになりましたが？　それに合わせて　各レバー/ミラー位置を再調整・・・ハンドルが上がりミラーの映す範囲が大きくなったのは良かったです😄　キーホルダー袋も今までは⤵左のイニシャルA/Jの上で温度計が隠れていましたが、クランプ間に置けるようになりオールメーターが見えます　全体に違和感もなく自然です♪　だいぶ体の窮屈感が和らぎ良かったです　心配だった「ゲタ」の色違いの違和感も最小で乗車時には全然わからないです😃　15㎜⤴なので各パーツにも影響がなく良かったです。　＊なぜか？ニーグリップしやすくなりました(^^ｖ

やはりアイドリングはノーマル然としています　走り出すと図太い低い音が・・・？ヘルメットかぶると→(^_^;わかりません？　ノーマルよりは多少大きい様な？　いいんでないですか！　多少は効率上がったか？　引きが良くなったのか？→→🔥プラグ焼けが少し良くなりました(^^)v　キャブレターの調整までは～平気そうですが、冬場はまた再チェックですね♪　掃除して組み付けました。　＊排気の引きで空気量増えたかね　H先輩談　　＊ヤッパリ回すのは人里離れた山の中！　

実はマフラー制作をお願いしようと→何カ所か当たってみたのですが？　どこもエキパイから！連結管は不可！内部機構はストレート！エキパイ太いからパワーアップ！いい音出します😄出させます！具体的な音も表現します！集合の1本出し/長めマフラー推奨！・・・スー○ート○ップが見本？　　・・・自分の意識/感覚と乖離しています(-_-;)　本当はマフラーの先輩が二人いたのですが、引退/亡くなっていたりで　新規のマフラー屋さんを当たりましたが？どこも⤵️　H先輩も・・・その辺同じみたいで　結局自分での「家内工業」になります( -_-)　サイレンサーは作れないのですが→ソレをベースに改良工事はできますので（H先輩もノーマルベースで改良工事をするのと同じです）今回もいい状態に決まって良かった～♪　＊過去→東名でぶち抜かれたパ○テーラの主→マフラーの名人亡くなったのは残念😢　H先輩談　　＊現状の音質はノーマルをそのまま大きく低くした感じで　自分的には決してウルサク感じません😄←が、自分の意見ですから→バイク嫌いの人はノーマルでもウルサク感じるでしょうから・・・回りに要注意❗ですね😄✌　＊当然！回すのは人里離れた山の中？

断熱シートを中間に巻きつけまして　パンク防止「ふんどし」固定タイラップの溶解防止にしました←今回の作業で装着品を一時切り取りまして→復帰作業しました　近所のK島先輩やI井先輩がたまたまみえて　ルネッサ君の排気音を聞いてもらいましたが？・・・シ･シビれるぅ〰️❗　と、お褒めを貰いました♪　とても250の音とは思えない低音だねぇ～♪　それから！割れ音が一切ないしねぇ～♪　と、さらに！お褒めを貰いました！　ウルサクないしいいねぇ～♪と、自分と同じ感想をもらいました(^^)v　後ろ姿もほぼ同じ位置に左右排気口がきてオケー(^^♪位置も大体まっすぐ♪　＊ノーマルFパイプ＋連結管のコンビの組み合わせだから改良サイレンサーが生きたねぇ～♪←H先輩談！　あと、残りの50%をやれば更に静かに力強くなりますが、その間はルネッサ君動かなくなるので、おいおいやります(^^)v←外注さん入る為　　＊更に静かにはバッフルを長くすれば⤴️ですが→現状満足ですので　そのまんまッス(^^)v　センタースタンドの後ろにあるのが「ふんどし」です♪