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9月1日から「生活道路」の速度制限が30km/hに引き下げられますね。

ざっくり言うと、いままでは速度標識の無い道路の制限速度は60km/hでしたが、それが30km/hになると。（速度標識がある場合はその標識の制限速度がそのまま適用）

では「生活道路」とは？

センターラインや中央分離帯が無く、速度標識が無い道路のことだそうで、一般的には住宅地や商店街といった狭い道路などが当てはまるそう。

リンク先↓
警視庁　生活道路における法定速度について





住宅地ではこれまでも「ゾーン30」で制限速度30km/hになっていた地域もあったりで、いきなりガラッと変わる感覚はないのですが、速度標識が無くセンターラインの無い道路というと、山道の大半がこれに当たりそうで、これまで気持ちよく60km/hで走れていたワインディングロードが場合によっては30km/hというのは、ちょっと違和感が…😅

というか、なんだか原付扱いになった気がする…🤣

以前から漠然と感じていたこと。

最近のドライバーって、先行車との一定の車間距離をとることに無頓着というか下手というか、先行車のブレーキランプの点灯を見てからブレーキをかけてる人が増えてるような？？

これは運転技術の低下というよりも、充実しつつある運転支援機能に頼り切るような慢心運転なのか、あってはならないことですがやはりスマホのながら運転が増えてるのではと思ってしまいます😱

これはもう、「なんかヤベー奴」みたいに思わせるほどにブレーキランプをパカパカ点灯させて気付かせるというか距離をとってもらうしかないのでしょうか…😅

いわゆる煽り運転とは違うと思うのですが、こちらが定速で走っていても後続車との車間距離が開いたり縮まったり…？

ジムニーJA11（マニュアル車）に乗っているときに一般道を走行中にブレーキをかけ減速する際に後続車の動きを見ていて改めて上記のことを感じました。

具体的には、上手く書けませんがこういうことです。

私は普段から交通の流れに乗りつつ無駄な加減速をせずに2、3台先の先行車の動きを見ながら車間距離や速度を調節するように運転しています。

これは特別なことではなく教習所でも習う基本的な運転方法だと思うので、特に私の運転が上手いとは思っておりません😅

進行方向先の信号が赤だったり先行車が明らかに減速するような場面では、AT車の場合アクセルを抜き惰性で走りつつ車間距離の空間を利用してレヴォーグならパドルシフトでシフトダウンし、減速しながら少しずつ車間距離を詰めてなるべくブレーキをかけずにスピードを落とし最後にブレーキを踏んで停止します。

この際に、後続車との車間距離を確かめながら車間距離が空いている時にはブレーキを踏まずに上記のやり方で減速し、後続車との車間距離が詰まってきたらブレーキペダルを軽く踏んでブレーキランプを点灯させ減速の意思表示をしますが、この時点ではブレーキは点灯させるだけで、最後の停止に合わせて少しずつ強く踏み込みカックンブレーキにならないように最後の最後は踏力を抜きつつ車を停めます（これはあくまで理想です、いつもできてるわけではありません🤣）。

これがMT車だと、上記のシチュエーションのときにAT車ではアクセルを抜くだけのところがギアをニュートラルにして減速しつつ適宜シフトダウンするのですが、パドルシフトでのダウンと違い強烈にエンブレが効くのがMT車の醍醐味ですね♪

ただ、MT車だと一気に減速するので後続車との車間距離や挙動には注意が必要で、いきなりの減速はびっくりさせてブレーキ踏ませちゃいますし😅

このときの後続車の動きを見ていると、こちらが減速を始めていることに気付かないのか、一気にグワッと車間距離を詰めてくる車が増えたような…？

で、ブレーキ点灯で初めて気付いたかのようにスピードを落としているような…？

マニュアル経験者と未経験者の違い？

実際のところはどうなんでしょうね…😅

外気温39℃！の本日、久しぶりにレヴォーグを動かしました💦

エアコン設定22℃（非AUTOで風量2）で、シフトレバー付近では24℃と快適です♪😆




これがセンターディスプレイの上部付近だと26℃ほど。




やはり車内の場所によって気温はかなり違いますね💦

それでもサーキュレーターの効果なのか、後席はそれほど暑くはありません☺️
https://minkara.carview.co.jp/userid/304468/car/3613559/13992472/parts.aspx

これまでの歴代マイカーの中で、レヴォーグのエアコンは間違いなく一番効きますね！🤣

なにせ私のメインカー(笑)である1990年式ジムニーJA11なんて、渋滞にハマると温風になりますwww

というか、水温計がぐんぐん上がってクーラー（エアコンにあらずw）使えません🤣🤣


それにしてもトップ画像のTPMS（タイヤ空気圧センサ）のタイヤ温度が45℃前後とか…マジですか💦

美味しく頂きました♪😋

ちょっと控えめステーキ300g！🤣

暑い夏に負けないためには肉だよ肉！www