■ナビゲーション

2009年04月08日

新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金！？　マジッすか！！？？

(スクラップの山～（-人-）(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ　)

え～～、また政府がお菓子な、もといオカシナ景気対策を思いついたようです。
車齢13年以上の車の買い換えには最大25万円の補助金が出るとか？？
この「最大で」というのも曲者ですが･･･(笑)

車齢13年以上か～。ウチには該当車が4台もある！！

こりゃ～マジで考えちゃおっかなーー！！

えっ、でもジムニーだと12万5千円なの！？
レンジだと25万ぐらいじゃナンの足しにもならないけど！！(爆)
過去に注ぎ込んだ修理代を考えたら、とてもじゃないけど買換えなんて出来ません！！ｗｗｗ

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金…追加景気対策
4月8日10時0分配信読売新聞

　政府・与党が追加景気対策に盛り込む、自動車の買い替え促進策が７日、明らかになった。

　政府筋によると、１３年以上経過した自動車を廃車にして、新車に買い替える際に１台あたり最大２５万円の奨励金を出す。古い車の買い替えでない場合でも、低燃費車の新車購入費用を１台あたり最大１０万円補助する。財政支出は３７００億円規模に上る見通しだ。

　具体的には、購入後１３年以上経過した自動車を廃車して、新車を買う場合には、普通・小型車で１台あたり２５万円、軽自動車は１２・５万円の奨励金を出す。

　また、購入後１３年に満たなくても、２０１０年度の燃費目標基準を１５％以上達成した車を購入する場合、普通・小型車で１台あたり１０万円、軽自動車は５万円を補助する。

最終更新:4月8日10時0分

ニュースＵＲＬ↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000330-yom-bus_all

ブログ一覧 | クルマ関連ニュースねた | 日記
Posted at 2009/04/08 12:33:21

<< 今日のお昼は･･･（＾＾；

| 記事一覧 |

東海道五十三次を踏破しよう ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

再び自由に！笑
レガッテムさん

墜ちた日産！
バーバンさん

安定の担々麺！
のうえさんさん

へるにっくす。さんから荷物が届いた ...
＊-ちょもん-＊@ロドらんまいけさん

定番のお寿司
rodoco71さん

🏯山城攻略〜陸奥国　仙台城、多賀 ...
TT-romanさん

この記事へのコメント

コメントする

RODEM 2009年4月8日 13:07 そうなんですよ～クルマ屋にとっては朗報か？？とも考えましたが・・・ 13年以上っつうのは、現オーナーが登録してからってことですよね～。16nightsさん以外にいったいどれくらいの人がいるの（笑）単にTOYOTAとかからの圧力？？ちょこっと報道されていましたが、地デジ対応テレビに補助金出しましょうよ！！もっと！！老人夫婦なんかテレビ見れなくなるかもって怯えているらしいっすよ～ほんとお菓子いや可笑しな政策打ち出しますねぇ・・	コメントへの返答 2009年4月8日 19:35 これって、内需拡大が狙いだとすると輸入車は対象外？？(笑) いやいや下取りに出す車も国産限定とか？ｗｗもしそうならRODEMさんのお店はじめ輸入車ディーラーは蚊帳の外･･･なんて保護主義的な施策はさすがにＮＧでしょうね～(苦笑)。車齢13年以上だと査定は当然ゼロですから、そんな車を「もういい加減買い換えるぞ！」なんて思ってた人なら「下取り料」みたいなものですから朗報でしょうね。特に法人関係は助かるかも知れません。あれ、コレは個人限定なのかな？（＾＾；＞単にTOYOTAとかからの圧力？？トヨタに限らず自動車業界からの突き上げは相当なものでしょうね～。全然エコじゃないじゃ～ん！(爆)
室長 2009年4月8日 14:40 こんにちは～最大２５万円、最大を読み飛ばせば４台で１００万円じゃないですか？！(^^♪ 換えましょう！！！(爆)	コメントへの返答 2009年4月8日 19:37 こんばんは♪ 100万で新車4台買えるなら考えますが、どう考えても4台買い換えれば400万は飛んでいきますよ～！(爆) ウチは10年落ち以上の中古で十分です！ｗｗｗ
Interceptor@誠和 2009年4月8日 15:14 こんにちは。創価の入れ知恵ですかねｗそれでも買い換えインセンティブは起きませんｗｗそれよりももっと魅力のある車を出さなければ根本的な解決にはなりません。	コメントへの返答 2009年4月8日 19:40 こんばんは♪ なぜ車の需要が落ち込んでるのか、そこを見ずにこんな飴をぶら下げても大した効果は無いようにも思えますが･･･（＾＾； 1台25万で買えるなら超前向きに考えます！！(爆)
LDHMF 2009年4月8日 15:29 13年overの車の税金を年毎に安くして、どうぞ末永く大切に乗り続けて下さい。と閣議決定しないものですかなw! 3年サイクルでコロコロ車を変えることが最先端のエコであるらしいwwww。	コメントへの返答 2009年4月8日 19:42 ここで買い換えないと、13年以上の車はますます税金を上げるなんて云い兼ねませんねぇ！（＾＾；エコにしても、どうも言ってることとやってることが違いすぎます！ってか、所詮“エコ替え”なんて口先だけだったんだなーと思いますね。
ワルめーら 2009年4月8日 20:05 酒場のオヤジ論的な考えですがお許しを。 13年間も乗っている方というのは、マーケット的に特異で、補助金を支給するなら、すべての自動車ユーザーに対象を広げるくらいに大々的にやったほうがいいと思います。また、同時に旧式のクルマへの優遇税制を考えてもいいかもしれません。生産や製造コストや減価償却を考えると登録の長いクルマを優遇するのはよきことと思います。顕著に環境への害を及ぼす旧式のクルマなど、触媒規制の厳しさもあり、政治的課題である議定書の基準をクリアするうえでもよいと思われます。経済システムが変容していますから、新車製造メーカーも新しい魅力的なクルマの開発を続けるとともに、過去に生産したクルマへのサポート体制を主導的に執り行えば、食い口がみつかるのにと思います。中古販売と新車販売の垣根をいい意味で曖昧にするべきで、こうした利害関係調整は行政や立法にイニシアチブをとってもらいたいです。ま、わたしは25万の補助金ではてんで動きませんが(笑)1000万なら検討しますが、欧州車買いますよ(笑)	コメントへの返答 2009年4月9日 1:13 この“奨励金”は、ユーザーのためではなく新車販売の激減に苦しむ自動車業界救済のためであると思います。高速道の割引もそうですが、車を使わない人から見たら「甚だ不公平」な施策で今後また余計な議論を呼ぶでしょうね～。しかもETCや高速道割引よりもさらに限定的ですから。 13年以上の車齢の車を使用している事情は人それぞれでしょうけど、逆にそこまで使っている人は私のような者も含めて意外と冷ややかなんじゃないかと思います（＾＾；むしろ13年以上の車云々は単にお題目で、実質の狙いは『購入後13年に満たなくても2010年度の燃費目標基準を15％以上達成した車を購入する場合に普通･小型車で1台あたり10万円、軽自動車は5万円を補助する』という部分だと思います。コレなんてトヨタの言う「エコ替え」そのものですね。そのために大量の資源を浪費することは度外視した、まさに自動車産業の経済危機救済の施策であると思います。なんて文句は垂れましたが、これから新車に買い換えようとする人にとっては朗報であることは間違いないでしょうし、逆にもう少しで13年になろうかというユーザーの買い控えが起きるのじゃ無かろうかと余計な心配をしてしまいます。それに、すでに契約書にハンコを押しちゃった人の怒りの声が聞こえてきそうです(苦笑)。
ホーホー 2009年4月8日 20:46 日本政府＆メーカーは、大量生産、大量消費の過去から抜け出せないみたいですね。これからは、ヨーロッパの古い物を大切にする文化が地球を救うと思います。１３年経過のクルマは廃車を前提に補助金を出すと言っていますが、１３年経っても立派にクルマとしての機能を果たしています。３～４年で飽きる国産クルマだから仕方ないかも。ヨーロッパのクルマのメーカでは古い車のオーナー用にサポートする専門分野がちゃんと存在するところなんか、日本のメーカも政府も見習うべきです。大量生産、大量消費のアメリカ文化はすでに過去になったと思います。	コメントへの返答 2009年4月9日 1:17 日本の産業構造が如何に自動車関連に頼り切っていたかが改めてハッキリしますね～（＾＾；＞ヨーロッパのクルマのメーカでは古い車のオーナー用にサポートする専門分野がちゃんと存在するところなんか、日本のメーカも政府も見習うべきです。禿しく同意です(笑)。今ある物を如何に長く大事に使うか、日本人が本来持っていた「勿体ない」の精神復活を望みます（＾＾）
ポクテ 2009年4月8日 23:03 「もう化石燃料車に未来はありません。なので、新型車も出しません。現存するクルマを使うだけ使ったら、電気かハイブリッドに乗り換えてください」くらいのことがやれんのかねーぇ・・・と思います（笑）。隅のほうでハイブリッドを出しておけば、またドンドン売れる時期が来ると考えるのは良くないし、間違ってると思うけどナーそんな了見じゃぁ、ビッグスリーの二の舞だぞ～ぉ・・・・	コメントへの返答 2009年4月9日 1:34 太郎くんもバンバンとばらまいてくれますが、後日コレが全て「税金」として取られていくことを思うと、あんまり安穏ともしていられませんね～（＾＾；いま急に車が売れなくなったのは、もともと車が必要な人には殆ど行き渡った飽和状態の中で余裕がある人が買い換えていたものが、不況や将来への不安な心理状態もあってパタッと止まっただけのような気がします。もともと、ホントはもう新車はそんなに必要がないんじゃないかと思ったりもします。国もメーカーもこんなに無理して需要を掘り起こそうとせずに、今のパイでやっていけるように努力すべきだと思います。その為に大量の人員整理が必要であればその人達の生活一時金に充てたり雇用創出のほうに当てた方がよっぽど国民全体で見れば有益でしょうし、今回の予算で次世代の本当にクリーンでエコな移動手段(車に限らず)を開発してくれた方が世界的な産業戦略としても将来性があるように思えます。第一、仮に25万補助が出たとして、新車購入時の醍醐味であるらしい従来の「値引き」と一緒くたになってしまってＤラーマンの言いように誘導されてしまいそうですし、結局家計からは100万単位の新たな支出を強いられて、その売上はメーカーが溜め込んで国内経済に還元しなければ、いよいよ家計が逼迫して国内消費は冷え込むのじゃないかと素人な私は考えてしまいます（＾＾；
KATSU.S 2009年4月9日 2:13 自転車買い替えに補助金出らんかのぉ～。そしたら、むっちゃいい自転車買うんだけど・・・なんて思ってるのは私だけぇ～	コメントへの返答 2009年4月9日 12:20 自転車！！さすがに下～痢～君は買い換えるわけにいきませんが(笑)、チャリにも補助金出るなら電動アシストor快速仕様の狼怒零査亜なんて欲しいです！！あ、バイクも買い換え補助金出ないかな！ oldモンキーからnewモンキーへ！！(爆)
飛べないぶた 2009年4月9日 6:52 昨日、ネットでニュースをみてまた、くだらない事やってる～が感想でした。政治家が私腹を肥やす事を止め真面目に国の将来を考えたら国民も安心して暮らせるのにと、思う。アメリカのまねっこしてこんな世の中になったのにまだ、続くの？って感じ。（^-^；	コメントへの返答 2009年4月9日 12:33 ホントにねぇ～。バラまきゃ良いってもんでもないでしょうに･･･。＞アメリカのまねっこしてこんな世の中になったのにまだ、続くの？って感じ。（^-^；ジャパンスタンダードな分野は沢山あるのですから、やはり日本は日本流でやらないとダメですね！
PB3 2009年4月9日 8:22 これって政策って言えるの？単なるバラマキじゃないの？これでまた赤字国債発行して次の世代に借金背負わせるわけ？こんな国はもうダメですね。未来に希望が持てません。エコ替えの実践なんて国が先頭切って国民を騙しているようなもの。戦前の日本やミサイルぶっ放す将軍様の国と同類ではないでしょうか。日本国民はそんなことで騙されるバカな国民ばかりではないぞ！	コメントへの返答 2009年4月9日 12:41 どう考えてもごく限定的な分野への救済措置ですよね。こんなことするなら定額給付金に上乗せした方がよっぽど景気回復につながると思います。けど、みんなコレあとで税金として取られるわけだよね～。しかも国の借金も膨らみ続けるし･･･。自民もダメだし民主もダメだし･･･。北朝鮮のミサイル問題で参院の非難決議を棄権する社民や共産なんて論外だし･･･。なんとかならんものかね～、ホンマ･･･。
クワトロ＠AE86 2009年4月9日 10:40 自動車メーカーと結託して国民にクルマ買わせようってのが見え見えなんで個人的には腹が立ちます‥ 私は恐らく金銭的な問題からしても、また、今のクルマで乗りたいクルマも無いんで永久に新車は購入しないと思いますので『どうでもよい』と言いたいトコですが、何か少しずつ古いクルマに“乗らせないよう”に仕向けられてるみたいなのでそれもまたムカつきます‥ 私はもう一度、次はカローラ（ＡＥ８６）に乗りたいので余計なお世話だし「そんなことに金バラ撒くなこのバカ！」って思います！何か人のトコでプチ炎上してすみません‥	コメントへの返答 2009年4月9日 12:51 炎上乙です！どんどんやって下さい！(爆) ＞自動車メーカーと結託して国民にクルマ買わせようってのが･･･ホントその通りだと思います。でも、ETC助成金での駆け込み騒動を見てると、意外と一定の需要喚起にはなるのかな～とは思いますが、今回は自腹金額も高額ですからどうなんでしょうね～？（＾＾；それに新車への買い換えが一気に進めば、その分中古車市場の値崩れも起きそうですし、業者さんからすればどっちに転ぶか怖いところはあるでしょうね･･･。なんにしても私も買い換えの予定も無いし無理して買い換える気も余裕も有りませんが･･･(笑) あっ、25万貰えるなら、インドのタタモータースから出る格安自動車「ナノ」がタダで買える！？(爆)

<< 今日のお昼は･･･（＾＾；

| 記事一覧 |

東海道五十三次を踏破しよう ... >>

プロフィール

「回らない回転寿司🤣 http://cvw.jp/b/304468/48608708/」

何シテル？ 08/18 23:02

16nights [ 埼玉県 ]

65年式の四駆好きです。最近あちこちガタが来てます。オーバーホール出来たら良いのに(笑)

ユーザー内検索

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

純正EXナビの全地図更新カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/03/11 22:25:16
IPF SUPER J BEAM DEEP YELLOW 2400K H11・H9 / XY64 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/30 15:52:23
タイヤローテーションカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/13 21:21:07

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スズキジムニー 90年式JA11の初期型です。 2007年7月に我が家にやってきました♪ やっぱり日本の ...
	スバルレヴォーグスバルレヴォーグVN5（D型）、グレードはGT-H EX。 2024年6月契約。9月納 ...
	ルークス2 (日産ルークス) 2025年5月納車。 15年乗った2010年式先々代ルークス（ML21S）からの乗り換 ...
	ジーノ (ダイハツミラジーノ) 2003年式ミラジーノ。DOHCフルタイム四駆のMT仕様。 2023年8月、走行174, ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2007年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

RODEM 2009年4月8日 13:07 そうなんですよ～クルマ屋にとっては朗報か？？とも考えましたが・・・ 13年以上っつうのは、現オーナーが登録してからってことですよね～。16nightsさん以外にいったいどれくらいの人がいるの（笑）単にTOYOTAとかからの圧力？？ちょこっと報道されていましたが、地デジ対応テレビに補助金出しましょうよ！！もっと！！老人夫婦なんかテレビ見れなくなるかもって怯えているらしいっすよ～ほんとお菓子いや可笑しな政策打ち出しますねぇ・・	コメントへの返答 2009年4月8日 19:35 これって、内需拡大が狙いだとすると輸入車は対象外？？(笑) いやいや下取りに出す車も国産限定とか？ｗｗもしそうならRODEMさんのお店はじめ輸入車ディーラーは蚊帳の外･･･なんて保護主義的な施策はさすがにＮＧでしょうね～(苦笑)。車齢13年以上だと査定は当然ゼロですから、そんな車を「もういい加減買い換えるぞ！」なんて思ってた人なら「下取り料」みたいなものですから朗報でしょうね。特に法人関係は助かるかも知れません。あれ、コレは個人限定なのかな？（＾＾；＞単にTOYOTAとかからの圧力？？トヨタに限らず自動車業界からの突き上げは相当なものでしょうね～。全然エコじゃないじゃ～ん！(爆)
室長 2009年4月8日 14:40 こんにちは～最大２５万円、最大を読み飛ばせば４台で１００万円じゃないですか？！(^^♪ 換えましょう！！！(爆)	コメントへの返答 2009年4月8日 19:37 こんばんは♪ 100万で新車4台買えるなら考えますが、どう考えても4台買い換えれば400万は飛んでいきますよ～！(爆) ウチは10年落ち以上の中古で十分です！ｗｗｗ
Interceptor@誠和 2009年4月8日 15:14 こんにちは。創価の入れ知恵ですかねｗそれでも買い換えインセンティブは起きませんｗｗそれよりももっと魅力のある車を出さなければ根本的な解決にはなりません。	コメントへの返答 2009年4月8日 19:40 こんばんは♪ なぜ車の需要が落ち込んでるのか、そこを見ずにこんな飴をぶら下げても大した効果は無いようにも思えますが･･･（＾＾； 1台25万で買えるなら超前向きに考えます！！(爆)
LDHMF 2009年4月8日 15:29 13年overの車の税金を年毎に安くして、どうぞ末永く大切に乗り続けて下さい。と閣議決定しないものですかなw! 3年サイクルでコロコロ車を変えることが最先端のエコであるらしいwwww。	コメントへの返答 2009年4月8日 19:42 ここで買い換えないと、13年以上の車はますます税金を上げるなんて云い兼ねませんねぇ！（＾＾；エコにしても、どうも言ってることとやってることが違いすぎます！ってか、所詮“エコ替え”なんて口先だけだったんだなーと思いますね。
ワルめーら 2009年4月8日 20:05 酒場のオヤジ論的な考えですがお許しを。 13年間も乗っている方というのは、マーケット的に特異で、補助金を支給するなら、すべての自動車ユーザーに対象を広げるくらいに大々的にやったほうがいいと思います。また、同時に旧式のクルマへの優遇税制を考えてもいいかもしれません。生産や製造コストや減価償却を考えると登録の長いクルマを優遇するのはよきことと思います。顕著に環境への害を及ぼす旧式のクルマなど、触媒規制の厳しさもあり、政治的課題である議定書の基準をクリアするうえでもよいと思われます。経済システムが変容していますから、新車製造メーカーも新しい魅力的なクルマの開発を続けるとともに、過去に生産したクルマへのサポート体制を主導的に執り行えば、食い口がみつかるのにと思います。中古販売と新車販売の垣根をいい意味で曖昧にするべきで、こうした利害関係調整は行政や立法にイニシアチブをとってもらいたいです。ま、わたしは25万の補助金ではてんで動きませんが(笑)1000万なら検討しますが、欧州車買いますよ(笑)	コメントへの返答 2009年4月9日 1:13 この“奨励金”は、ユーザーのためではなく新車販売の激減に苦しむ自動車業界救済のためであると思います。高速道の割引もそうですが、車を使わない人から見たら「甚だ不公平」な施策で今後また余計な議論を呼ぶでしょうね～。しかもETCや高速道割引よりもさらに限定的ですから。 13年以上の車齢の車を使用している事情は人それぞれでしょうけど、逆にそこまで使っている人は私のような者も含めて意外と冷ややかなんじゃないかと思います（＾＾；むしろ13年以上の車云々は単にお題目で、実質の狙いは『購入後13年に満たなくても2010年度の燃費目標基準を15％以上達成した車を購入する場合に普通･小型車で1台あたり10万円、軽自動車は5万円を補助する』という部分だと思います。コレなんてトヨタの言う「エコ替え」そのものですね。そのために大量の資源を浪費することは度外視した、まさに自動車産業の経済危機救済の施策であると思います。なんて文句は垂れましたが、これから新車に買い換えようとする人にとっては朗報であることは間違いないでしょうし、逆にもう少しで13年になろうかというユーザーの買い控えが起きるのじゃ無かろうかと余計な心配をしてしまいます。それに、すでに契約書にハンコを押しちゃった人の怒りの声が聞こえてきそうです(苦笑)。
ホーホー 2009年4月8日 20:46 日本政府＆メーカーは、大量生産、大量消費の過去から抜け出せないみたいですね。これからは、ヨーロッパの古い物を大切にする文化が地球を救うと思います。１３年経過のクルマは廃車を前提に補助金を出すと言っていますが、１３年経っても立派にクルマとしての機能を果たしています。３～４年で飽きる国産クルマだから仕方ないかも。ヨーロッパのクルマのメーカでは古い車のオーナー用にサポートする専門分野がちゃんと存在するところなんか、日本のメーカも政府も見習うべきです。大量生産、大量消費のアメリカ文化はすでに過去になったと思います。	コメントへの返答 2009年4月9日 1:17 日本の産業構造が如何に自動車関連に頼り切っていたかが改めてハッキリしますね～（＾＾；＞ヨーロッパのクルマのメーカでは古い車のオーナー用にサポートする専門分野がちゃんと存在するところなんか、日本のメーカも政府も見習うべきです。禿しく同意です(笑)。今ある物を如何に長く大事に使うか、日本人が本来持っていた「勿体ない」の精神復活を望みます（＾＾）
ポクテ 2009年4月8日 23:03 「もう化石燃料車に未来はありません。なので、新型車も出しません。現存するクルマを使うだけ使ったら、電気かハイブリッドに乗り換えてください」くらいのことがやれんのかねーぇ・・・と思います（笑）。隅のほうでハイブリッドを出しておけば、またドンドン売れる時期が来ると考えるのは良くないし、間違ってると思うけどナーそんな了見じゃぁ、ビッグスリーの二の舞だぞ～ぉ・・・・	コメントへの返答 2009年4月9日 1:34 太郎くんもバンバンとばらまいてくれますが、後日コレが全て「税金」として取られていくことを思うと、あんまり安穏ともしていられませんね～（＾＾；いま急に車が売れなくなったのは、もともと車が必要な人には殆ど行き渡った飽和状態の中で余裕がある人が買い換えていたものが、不況や将来への不安な心理状態もあってパタッと止まっただけのような気がします。もともと、ホントはもう新車はそんなに必要がないんじゃないかと思ったりもします。国もメーカーもこんなに無理して需要を掘り起こそうとせずに、今のパイでやっていけるように努力すべきだと思います。その為に大量の人員整理が必要であればその人達の生活一時金に充てたり雇用創出のほうに当てた方がよっぽど国民全体で見れば有益でしょうし、今回の予算で次世代の本当にクリーンでエコな移動手段(車に限らず)を開発してくれた方が世界的な産業戦略としても将来性があるように思えます。第一、仮に25万補助が出たとして、新車購入時の醍醐味であるらしい従来の「値引き」と一緒くたになってしまってＤラーマンの言いように誘導されてしまいそうですし、結局家計からは100万単位の新たな支出を強いられて、その売上はメーカーが溜め込んで国内経済に還元しなければ、いよいよ家計が逼迫して国内消費は冷え込むのじゃないかと素人な私は考えてしまいます（＾＾；
KATSU.S 2009年4月9日 2:13 自転車買い替えに補助金出らんかのぉ～。そしたら、むっちゃいい自転車買うんだけど・・・なんて思ってるのは私だけぇ～	コメントへの返答 2009年4月9日 12:20 自転車！！さすがに下～痢～君は買い換えるわけにいきませんが(笑)、チャリにも補助金出るなら電動アシストor快速仕様の狼怒零査亜なんて欲しいです！！あ、バイクも買い換え補助金出ないかな！ oldモンキーからnewモンキーへ！！(爆)
飛べないぶた 2009年4月9日 6:52 昨日、ネットでニュースをみてまた、くだらない事やってる～が感想でした。政治家が私腹を肥やす事を止め真面目に国の将来を考えたら国民も安心して暮らせるのにと、思う。アメリカのまねっこしてこんな世の中になったのにまだ、続くの？って感じ。（^-^；	コメントへの返答 2009年4月9日 12:33 ホントにねぇ～。バラまきゃ良いってもんでもないでしょうに･･･。＞アメリカのまねっこしてこんな世の中になったのにまだ、続くの？って感じ。（^-^；ジャパンスタンダードな分野は沢山あるのですから、やはり日本は日本流でやらないとダメですね！
PB3 2009年4月9日 8:22 これって政策って言えるの？単なるバラマキじゃないの？これでまた赤字国債発行して次の世代に借金背負わせるわけ？こんな国はもうダメですね。未来に希望が持てません。エコ替えの実践なんて国が先頭切って国民を騙しているようなもの。戦前の日本やミサイルぶっ放す将軍様の国と同類ではないでしょうか。日本国民はそんなことで騙されるバカな国民ばかりではないぞ！	コメントへの返答 2009年4月9日 12:41 どう考えてもごく限定的な分野への救済措置ですよね。こんなことするなら定額給付金に上乗せした方がよっぽど景気回復につながると思います。けど、みんなコレあとで税金として取られるわけだよね～。しかも国の借金も膨らみ続けるし･･･。自民もダメだし民主もダメだし･･･。北朝鮮のミサイル問題で参院の非難決議を棄権する社民や共産なんて論外だし･･･。なんとかならんものかね～、ホンマ･･･。
クワトロ＠AE86 2009年4月9日 10:40 自動車メーカーと結託して国民にクルマ買わせようってのが見え見えなんで個人的には腹が立ちます‥ 私は恐らく金銭的な問題からしても、また、今のクルマで乗りたいクルマも無いんで永久に新車は購入しないと思いますので『どうでもよい』と言いたいトコですが、何か少しずつ古いクルマに“乗らせないよう”に仕向けられてるみたいなのでそれもまたムカつきます‥ 私はもう一度、次はカローラ（ＡＥ８６）に乗りたいので余計なお世話だし「そんなことに金バラ撒くなこのバカ！」って思います！何か人のトコでプチ炎上してすみません‥	コメントへの返答 2009年4月9日 12:51 炎上乙です！どんどんやって下さい！(爆) ＞自動車メーカーと結託して国民にクルマ買わせようってのが･･･ホントその通りだと思います。でも、ETC助成金での駆け込み騒動を見てると、意外と一定の需要喚起にはなるのかな～とは思いますが、今回は自腹金額も高額ですからどうなんでしょうね～？（＾＾；それに新車への買い換えが一気に進めば、その分中古車市場の値崩れも起きそうですし、業者さんからすればどっちに転ぶか怖いところはあるでしょうね･･･。なんにしても私も買い換えの予定も無いし無理して買い換える気も余裕も有りませんが･･･(笑) あっ、25万貰えるなら、インドのタタモータースから出る格安自動車「ナノ」がタダで買える！？(爆)

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

新車買い替えに１台最大２５万円の奨励金！？ マジッすか！！？？

タグ