私のカービュー・イヤー・カー2011

ハイブリッドやＥＶだけがエコでは無いと私も思います。

そう言う車に乗り換えるのも確かにエコですが、古い車でも長く使うのもエコ。余分な資源を使わない車に乗るのもエコ。

ですよね～♪

新車に限らず、旧車でも長く大事に使っていることも評価できるような企画もあるといいですね♪

走行何万キロとか所有何年とか、エンジン載せ替え何回目だとかｗｗｗ

環境のためだから、多少つまらないクルマでも、
仕方ない・・・・というのはなるべく避けたいですネ。

ハイブリッドでもＥＶでも、魅力のあるクルマを造ってもらいだいですネ♪

そういう点で、スカイアクティブは心意気がうれしいと思います。
心配は、あの高圧縮がどのくらいの期間維持できるのかと、
抜けた時の修理代がどれくらいかかるかですネ。

しかし、「ツインエア」がお好みとは・・チョット意外。。二つの豊満な・・・なら（以下自粛）

「環境」という言葉の持つ意味合いも、少しずつ変化しているようですから、そんな目先の価値観に縛られすぎて、すぐに陳腐化してしまう車であっては勿体ないですね。

せっかく「エコ」な車のはずなのに、新しい環境に対応した新車にすぐエコ替えというのでは本末転倒だと思います・・・（＾＾；

ツインエアは、単純にスタイルの好みです♪

「ツインパイ」なら即買いです！（爆）

ツインエアエンジンは面白い音がするよね。何か懐かしいような音。２気筒だからか？

敢えて二気筒のダウンサイジング。

これは十分評価できる方向性だと思います♪

というか、この投票結果を見てたら、それぞれのトップは私の投票した車達そのままでした♪
自分的にはマイナーな選択かと思ってたけど、意外と普遍的な評価だったようで、自分の価値観がごく普通だということに安心したりもしましたが、ちょっとつまんないとも思ったり・・・、微妙に複雑な気分・・・（爆）

＞ハイブリッドやＥＶだけが「エコ」じゃない
同感でありますｗ
個人的にはメルセデスのブルーテックのクリーンディーゼルに期待したいと思ってます(^^)

ブルーテックというと尿素のやつですね♪
トラック業界では広く使われるようになってきてるのだとか。

それぞれの仕組みで環境性能が上がればそれに越したことはないですね♪

あとはＴＰＯに合わせて使えばいいと思いマス♪ｗ

そろそろ投票しようかと思っていたのですが、イヤーカーのチョイスがほぼ共通ですwww

輸入車部門はちょっと迷ってます。今年は輸入車に本命がないので悩ましいんですよね・・・

輸入車部門は、ハッキリ言って縁のないクルマ達ばかりなので、どれを選んでも自分にはドーでもいいのが本音ですがｗｗｗ

そんな中で、フィアット500はツインエアというのを差し引いても、現実に欲しいと思える一台と言うことで一票を入れました♪ｗ