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イイね!
2019年01月24日

NATOジェリカン♪

NATOジェリカン♪














20数年振りにNATOタイプのジェリカンを調達しました♪

以前ジープに乗っていた頃以来でしょうか(笑)。





これを、もうすぐ納車となるエクストレイルの増槽として使う予定です。

エクストレイルの燃料タンク容量は60L。

私が選んだモデルのカタログ燃費は15.6km/Lなので満タンでも航続距離は1,000kmに達しません。

実際のところ、先輩オーナー諸氏の平均燃費を拝見すると11km/Lほどですから、1回の満タン給油でおよそ700km前後は走れる計算になりますので、これにジェリカンの20Lをプラスすれば航続距離を900kmまで伸ばせるでしょう。

増槽があればエンプティ寸前まで走っても慌ててガソリンスタンドを探す苦労がなくなるので、慣れない土地やロングドライブでは重宝します♪

加えて、あまり頻繁にガソリンスタンドに寄るのが好きではない私としては、ジェリカンを積んでおくことでスタンドでの給油頻度を下げることが出来ます♪

そんなことで、燃費の悪いレンジで長距離の時は増槽必須でしたし(爆)、やはりエクストレイルにも積んでおきたいところ。

そう考えると満タン1回で軽く1,200~1,300km走ることができたアテンザワゴンは本当にすごい車でした。

田舎の広島まで往復しても途中1回の給油で余裕で行って帰ってこれたのですから、増槽の必要性を全く感じさせなかったものでした(笑)。

エクストレイルだと、2回満タン給油プラス増槽でギリギリでしょうか♪(爆)

(  ̄▽ ̄)





ブログ一覧 | エクストレイル | 日記
Posted at 2019/01/24 00:04:49

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この記事へのコメント

2019年1月24日 0:56
スポウトも購入されたのでしょうか?
コメントへの返答
2019年1月24日 2:29
こんばんは。
はい!そこは抜かりなく♪(笑)

最近のはプラ製のホルダー付きなのですね。

(  ̄▽ ̄)
2019年1月24日 7:44
おはようございます。
やっぱりNATOタイプはカッコイイですね~。
機能美にあふれてます。うちのホムセンタイプ(笑)とは大違いです。
増槽は我が家のサファリTB号も必須アイテムです。
背中に一つ、荷台に一つの2個を積んでおります。
それでも遠征して現地でクロカン遊びをすると、600km走れるかどうか、、、(-_-;)。
コメントへの返答
2019年1月24日 20:16
こんばんは♪

私もホムセンタイプ持ってますが、収まりが悪いのとエア抜き穴のパッキンの劣化が・・・(笑)

USタイプも良いのですが、ノズルをタンク内に収納できる物も実際に使ってみるとノズルがガソリンまみれですし(笑)、軽油だとなかなか乾かずいつまでもヌルヌルで困ります(爆)。

そういう意味ではNATOタイプは使い勝手がホントに良いですね♪

ただ、20L缶は重いので10L入り位が丁度良いかも知れませんw

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何シテル?   08/17 00:34
65年式の四駆好きです。最近あちこちガタが来てます。オーバーホール出来たら良いのに(笑)
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