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イイね！
   
2020年11月18日

さりげなさも大切です♪(笑)

さりげなさも大切です♪(笑)











熱量のすごい4リッターエンジンのXJチェロキー。

ただでさえ水回りが弱いのに、エンジンを止めた直後は熱が籠ってエンジンルーム内のラジエーターやホース類、電装系にダメージを受けやすかろうということで、なるべくボンネットを開けて放熱するようにしています(あ、こうしないとオーバーヒートしてしまう、というわけではありません、笑)。

が、さすがに街中の駐車場では不審車扱いされたら困るので(爆)、





さりげな～くオープンにしてます♪

ヽ(´∀｀)ノ





ブログ一覧 | チェロキー | 日記
Posted at 2020/11/18 17:02:43

   

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この記事へのコメント

くみちよう
2020年11月19日 8:04
発熱諸症状による水回りのトラブルはガソリン大排気量四駆の持病みたいなもんですね。
夏場の炎天下での渋滞は水温計がヤバいぐらいの角度になりますし、過去実際にボンネットの中で水芸を披露したことも（笑）。
それ以来予備のラジエターホースをアッパーとロアそれぞれ携帯するようにしております。
ボンネットのヒンジ側にスペーサーをかまして少し浮かすのも有効な対策ですが、集中豪雨時に雨が入り込んでしまうのでちょっと不安です。
コメントへの返答
2020年11月19日 22:06
こんばんは♪

大熱量・・・、大排気量ガソリンエンジンの宿命でしょうか(苦笑)。
比してディーゼルエンジンのオーバークールもなかなか・・・w

このチェロキーの場合、ラジエーターホースだけでなくラジエーター本体がパンクして噴き出すこともあるそうで・・・。
長く乗られているオーナーさんのお話では、数年毎にラジエーター交換なんてのもざらだとか。ガクブルです。信じられんです(爆)。

   

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何シテル？   08/07 11:17
65年式の四駆好きです。最近あちこちガタが来てます。オーバーホール出来たら良いのに(笑)
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