リフトアップの弊害…

クローラーRCのxjチェロキーを15mmリフトアップして、ミッキーロックで走らせたらフロントが浮き気味になり、およよ？と思っていたのですが、その後クローラーパークの新アトラクションに挑んだら、やはり今まで浮かなかった所でフロントが浮いたのでリフトアップ量を10mmにしたところ見事クリアー。たった5mmで変わるんですね…。

アプローチはじめ3アングルの改善と、腹下のクリアランス確保のため大径タイヤにしたら、サスが目一杯縮むとタイヤがフェンダーに当たるのでリフトアップしたのですが、車高上げれば良いってもんじゃないのね(笑)。

クローラーRC、スケール的には1/8〜1/24でも車重で見れば1/1000以下ですから、メカニズム的には似てても荷重移動とかは全くの別物ですね。

軽さに優るものはないと思う一方で、ある程度のウェイトと低重心、ワイトレ化は効果ありなんですが、そのさじ加減が難しいです😅

これまで付けていたウェイトも低い場所に付け直しました♪

重心移動は奥が深い…😅

あと、キャンバー走行でフロントが浮きそうでも踏ん張ってる場面で先にリヤが浮くことに気付きました。

対策はリヤタイヤのウェイト増しかな…。