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(結露はクーラーが効いてる証拠♪ｗ)





え～～、先日の山形旅行でセレナが最後のご奉公を無事に勤め上げ、いよいよルークスと交代するワケですが・・・ｗ

セレナ無き後は「お出掛け時にはレンジで！」とする私のレンジ・ファーストカー宣言に家族はとりあえず服している素振りを見せていますが・・・、油断は出来ません！ｗｗｗ

なぜなら・・・嫁さんも娘達も、「ルークス早く来ないかなぁ♪」と、もうすぐやってくるルークスへの期待が日に日に高まっているようで(苦笑)、私としても今ひとつレンジの存在感をアピール出来ない状況に苦慮しております・・・(爆)。

このままでは、なし崩し的に我が家のファーストカーの座がセレナからルークスに替わるだけで、レンジはこれまで同様に日陰者となってしまいそうな予感が・・・（＾＾；



娘達はそんなにレンジに乗ることを嫌がっていないのですが、嫁さんがここまでレンジに乗りたがらなくなった理由は、レンジが10年前に我が家に来てからというもの整備状態が悪かった為に、オイルがポターリ漏れてたり、漏れたオイルが排気管に垂れて焦げ臭い匂いが車内に充満したり、ETCの調子が悪くゲートが開かずに困ったり、ブロワファンが回ったり回らなかったり、回ってもキーキー五月蠅かったり、クーラーが効かずに暑くて堪らなかったりと、いつ壊れるか分からない信頼性の低さから「レンジは臭い、五月蠅い、暑い、信用出来ない！」というトラウマが出来てしまったからなんです・・・(涙)。
まぁ、少しインチアップしてる為に乗り降りが大変ということも理由としてあるようですが・・・（＾＾；

しかし！そのマイナス要因はここ数年の血と汗と涙の修理の連続でほとんど直しており、信頼性も快適性も格段に回復しているハズ！なのですが・・・ｗｗｗ

なかなか一度失った信用を取り戻すのは大変デスね・・・(苦笑)。



で、今回の突然のセレナ引退劇はレンジにとっても名誉挽回、失地回復のまたとないチャンス！ｗ

と言うことで、嫁さんに快適に座乗して頂き「御召艦」として認めて貰う為にもここでボロを出すワケにはいかない！と、念には念を入れてこれからの猛暑の季節の必需品、「クーラー」を整備屋さんで外回りのついでにチェックして貰ってきました♪





3月にブレーキ廻りのＯＨをした際に、クーラー廻りもコンプレッサの増し締めやＯリングやカシメ部のチェックをして、ガスにも蛍光剤を入れて漏れ箇所が分かるようにして貰ってから3ヶ月、6月に入ってからの猛暑で少しずつ効きが悪くなっているようにも感じていたので、漏れがあるかどうか圧力も含めて見て貰いましたが、とりあえず「問題なし」♪

もともとCRRのクーラーコンデンサは能力的にも小さいのでこれぐらいは許容範囲だろうとの診断結果にホッとしました。何よりもガス漏れが無さそうと言うのが一番助かりました～♪ｗｗｗ

と言っても、この年式の車だと少しずつ抜けてしまい年に1～2本のガス充填は仕方ないだろうとのことでもありますが、今まではすぐにガス抜けして年に4本ぐらいは入れないといけない状態だったので、コンプレッサ本体の増し締めがとりあえずは効いたようです♪

3月の整備の時にはちょっと少なめに入れてあったガスをこの日限界近くまで充填した後は、この日の蒸し暑い猛暑の中でも十分に冷えてエキパンからも結露が盛大に出てましたから、コレなら嫁さんからクレームが出ることもなく安心して乗って貰えるでしょうね♪


にしても、ルークス・・・、なりは小さくともかなり手強そうですが・・・ｗｗｗ








整備手帳(最後の8枚目が今回の記録です♪)↓