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え～～、久しぶりの日曜日(笑)、普段は嫁さんの足として頑張ってくれている、

我が家の表の旗艦である日産ルークスに久しぶりに乗りました♪



が、運転していて感じたのが、信号待ちの度に無駄にアイドリングしているルークスに、

「ああ、もったいないなぁ～」と・・・(爆)



2010年式の我が家のルークスには、現行型に装備されたアイドリングストップ機能がありません。

どうやらアテンザワゴンのアイドルストップにすっかり慣れてしまった私は、

アイドルストップしないルークスに「勿体ない」なんて思うようになってしまったのでしたｗ

う～ん、順応恐るべし(爆)



実際、アテンザワゴンのアイドルストップの記録表示を見ると、

現在走行2,800キロほどで、アイドルストップ時間はすでに7時間半ほど・・・。

平均車速は37km/hという表示なので、単純に累計走行時間を計算すると75時間ほど。

ということは、車に乗っている時間の1割は信号待ちでアイドルストップしていることになります。

たしかに、埼玉県南の私の家から県央まで片道約1時間の行程の中で、

大抵10分～20分はアイドルストップしているようです。

これが県北まで移動すると信号も少なくなり、アイドルストップ時間は激減しますがｗ



仮にこのアイドルストップ時間もエンジンが動いていたとすると、約280kmの走行距離相当となり、

平均燃費18km/Lとして考えると約15リッターの燃料が節約できたことになるかと思います。

まぁ、実際には走行中のアクセル開度によって燃料消費量はかなり誤差が出るのでしょうけどｗ



こうやって考えると、アイドルストップによる燃料節約も馬鹿にならないなぁ・・・とｗ

そして、埼玉県南はホントに無駄に信号待ち時間が多いなぁ・・・と(爆)



それにしても、我が家の裏の旗艦であるレンジのことを考えると、

アイドルストップなんて真面目にやってたら逆に燃費悪いし最悪Ｅｇ壊してしまいそうだと

否定的だった私も、すっかり順応というか洗脳されてしまったことに、我ながら驚いてます♪ｗｗｗ