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間もなく4万キロを迎える我が家のメグレ警部殿(アテンザワゴン)の次期タイヤを考えています。

タイヤローテーションをマメにやっていたお陰もあるのか、走行距離の割には減りが遅いようで、溝はまだ十分にあるようにも思うのですが、さすがにあと2万キロ、来年の車検までは保たないでしょうからと、とりあえず近所のタイヤ屋さんからカタログを頂いてきました♪



現在のタイヤは純正のブリヂストン・トランザ225/45R19。

候補としてサイズが同じ物で且つ低燃費タイヤから探してみると、該当するのが、

①　ブリヂストン・レグノGVRⅡ 　 （ 転がり抵抗性能/ウエット性能　 A / b　）
②　ダンロップ・ビューロ 　　　　　 （　　　　　　　　　〃　　　 　　 　 　 　 A / b　）
③　ダンロップ・ルマン4　　　　　　 （　　　　　　　　　〃　　　 　　　 　 　 AA / b　）
④　ダンロップ・RV504　　　　　　　 （　　　　　　　 　〃　　　　 　 　　　　 AA / b　）
⑤　ヨコハマ・ブルーアースA　　　 （　　　　　　　　　〃　　　 　　　 　 　 A / a　）
⑥　ヨコハマ・ブルーアースRV02　（　　　　　　　　　〃　　　 　　　 　 　 A / a　）

レグノがやはり一歩抜きんでているそうですが、如何せん高いｗ

ダンロップの３候補は、静粛性でどれにするかという感じでしょうか・・・ｗ

ヨコハマは、どちらもウエット性能「ａ」なのが魅力♪



今まで四駆タイヤばかりで転がり抵抗とか静粛性なんて考えたこともなかったので(笑)、どれを選べば良いのかさっぱり分かりませんが、しばらくは選ぶ妄想で楽しめそうです♪(笑)



こんな感じのタイヤ選びですが、あとは先達のレビューを参考に、じっくり考えます。

それとも、次もトランザというのも「アリ」かも？

ただ、トランザの転がり抵抗性能/ウエット性能が今一つ分かりません。

欧州基準では（ C/b ）となっているそうですが、これを日本基準に当てはめると、はて？ｗ

やはり違いを知るためにも、一度替えてみるのも良さそうです♪



でも結局は、お値段勝負になりそうな・・・(笑)