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バルブを新しくしたレンジのタイヤ、外したついでに4本ともトレッドの山に挟まった小石をホジホジしてたら(笑)、最初にバルブが割れたタイヤとは別のタイヤの山に、妙に光るブツを発見！

まさかと思ったら案の定、クギのような金属片が・・・orz

抜いたらまたエア漏れするかもと数秒悩みましたが、このままで良いわけないのでラジオペンチで引っこ抜きました！

こ、こんなのが刺さってたのか！

よくパンクしなかったもんだわ・・・(笑)

こりゃまた経過観察しなきゃだわw

先日、車検も無事に終わり、それから再び車庫の肥やしになっている我が家のレンジ。(笑)

たまにはレンジで出掛けようかと、ふとレンジの足元を見るとタイヤが1本ペタンコになりかけてる！



えっ？パンク！？

慌ててタイヤを外して調べるも、釘やらビスなどを踏んだ形跡はなし。





？？？

あ、ひょっとして！



バルブを見ると、見事に裂けてますたw

このタイヤを組んでから9年。

バルブの劣化は致し方なしですね～。

にしても、走行中にバルブが一気に割れていれば大事になるところでした。(汗)

3年前のＡＢＳポンプのトラブルに続き、またもレンジに救われました。

9年もほったらかしでバルブの経年劣化にも気づかずダメダメなオーナーなのに、車庫にいるときに少しずつエア漏れを起こして私に気付かせてくれたレンジは、本当に孝行者です。いや物かｗ

いやいや、私にはやはり「心」が宿っているとしか思えません♪(笑)

ありがとう、レンジ。



で、バルブ1本がもうダメなワケなので、同時期に組んだ他の3本も当然交換することに。



タイヤを外し、ジムニーに載せて、いつもお世話になっている整備屋さんへ♪



ジムニーの積載能力には、いつもながら感心します♪(笑)



でも、9年履いているジオランダーAT/S。

9年4万キロ走ったわりには、まだ山もあるし、サイドのひび割れもなし。



なかなか保ちがいいでつネ♪w

とは言え、9年も経てばゴムの劣化は間違いなく、気を付けねば・・・(苦笑)

先日マツダから発表された、アテンザワゴンのリコールの案内がきました。




４月から順次入庫の案内がくるとはありますが、プログラム修正だけでもディーラーに寄ったついでにやってもらえないものかのう？ｗ

ガソリン代、急に値上がりしてきたような？(汗)

我が家のメグレ警部殿(アテンザワゴン)が、走行5万キロ到達♪

納車から30ヶ月と、当初の予想よりも若干時間が掛かりました。(笑)

ここまで52回の給油で平均燃費は21.8km/L。

このコスパにはホントにお財布助かってます♪www



昨年大晦日にジムニーが20万キロ、つい先日にレンジが15万キロと節目を迎えましたが、このペースでいけば、数年後にアテンザWがジムニー、レンジを抜き去るのは確実ですね～♪(笑)

が、この3台体制がいつまで続くか、どの車が最後まで生き残るか、こればかりは私にも分かりませんが(笑)、まだまだ長く付き合っていきたいですネw