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昨日は出張にて、とある標高1800メートルの地に行ってきました。



トップ画像はそこで封を開けキャップを締めたまま埼玉の地元に持ち帰ったペットボトル(左)と、ほぼ標高0メートルの地元で封を開けたペットボトル(右)。

標高1800メートルでは0.8気圧になるそうで、ペットボトルの中の空気が1気圧の外気に負けて凹んでしまいました。

気圧の力は凄いですね。

(; ﾟ ﾛﾟ)

新型ジムニーにも5ドアモデルが出るらしい！？

(; ﾟ ﾛﾟ)

https://kuruma-news.jp/post/307018

奥さんの大のお気に入りであり座乗艦でもある我が家のルークス。

現在修理のためドック入りしているのですが、やはり足がないと不便ということで、私が普段乗っているゴト車のタントがルークスの代車として徴用されてしまいました(涙)。

が、ルークスが我が家に来てから10年、頑なにルークスしか運転してこなかった奥さんにとって、ルークスは自分の分身のようにすっかり馴染んでいたようで、タントはルークスと似て非なる「異形のもの」であったようです(違う車なんだから当然ですが、笑)。

エンジンを掛けるにもスタートボタンではなくキーを差し込むことに驚いたところから始まりルークスとの違いに不満たらたらでしたが、それでも2日も乗っていると慣れてきたようで、なにごともなかったように乗り回していますから人間の適応力とはたいしたものです(笑)。

日産の営業マンから幾度となく乗り換えの案内が来ても蹴り続けるほど好きな車に長く乗ること、物を大切にするということ自体は大変素晴らしいことだと思っていますし、女優の伊藤かずえさんが初代シーマに30年乗り続けていることが話題になったばかりです。

https://twitter.com/SaryYuu/status/1312267313756860417?s=19

奥さんもルークスが壊れて動かなくなるまで乗ると宣っていますが、はてさて・・・？(笑)

(^_^;)

娘っ子の足として頑張ってくれているジムニーの車検ということで、ジムニーの面倒を見てもらっている車屋さんが代車を用意してくれました。

本人の強い希望でマニュアル車が良いとお願いしたら、ミニカを貸してくれたそうで(笑)。



本人曰く、オートマは勝手に動くから怖いそうです(笑)。

( ￣▽￣)

本日は我が家のチェロキーがATFほか駆動系油脂交換のためディーラーに半日ドック入り。

初めてお借りした代車はレネゲード。テールライトがバッテンマークの例のモデルです♪(グレード不明)

ハンドルを握り走り出すと、助手席のアシストグリップを見ないとジープに乗っていることを忘れるくらいにごく普通で、電子装備もてんこ盛り(笑)。

ただ、ジープらしさとして昔乗っていた三菱ジープやXJチェロキーと共通しているのが、ウインカーレバーではなくインパネ横に独立して配置されたライトスイッチ(ノブ式ではありませんが、笑)。





そして気がつくと、車内のあちこちにジープのアイコンが。







こんな遊び心はイイデスネ♪

( ￣▽￣)