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勢いで買ってしまったランドローバーシリーズ2の1/12サイズのラジコン。

さっそくウェザリングしました。









プレートの再現度も高いです♪





ちょっと汚しすぎたかな？😅



ドライバーは、ランドローバーなら羊のショーンでしょ！？(笑)

ヤバい…。

ラジコン沼にハマったかも…(笑)

FMSというメーカーから出た1/12サイズのランドローバーシリーズ2をゲットしてしまいました…😅

最近はゴト車にラジコンを載せたまま外回りしてます(笑)

途中で面白そうな場所があったら、すぐ野良ラジコン出来るので楽しいです♪(サボりではありませんwww)



登坂検証で登れた傾斜度とほぼ同じ法面があったのでトライしてみました。

ただの板と違い土なのでトラクション掛かるかなと思いましたが、フカフカの腐葉土ですぐに「掘って」しまい、ブン回しても掘るばかりだし、ゆっくりグリップで登ろうとするもクリアーならず。

まるで実車のようです(笑)。





車道から歩道への段差をなんとかクリアー。

この段差を超えられるのは1/8サイズの醍醐味ですね♪

スケールクローラーのxjチェロキー(CROSSRC EMO-X2)で、先日RCクローラー専用コースのヒルクライムにトライしたときに途中でズルズル落ちてしまったことは、ESCの設定を変えることでなんとか解決しそうですが、もうひとつ、ヒルクライムの傾斜がきつくなるとフロントタイヤが浮いてしまいバク転よろしくひっくり返ってしまったのもなんとかしたいなと。





このモデルのボディーはポリカーボネート製なので低重心ではあると思いますが、重量バランスの兼ね合いなのかフロントが軽いようで、フロントが浮いてトラクションが掛からないのを改善するため、フロント側にあるバッテリースペースに仕事の端材で作った1kgのウェイトを載せてみました。





ノーマルではフロントの車高が17センチだったのが、



ウェイトを載せると1センチ強下がりました。





この状態で登らせると、ウェイト無しでは浮いてしまったフロントタイヤのトラクションがなんとか掛かり登ることができました。



重量バランスも奥が深いですね♪(笑)

ちなみにESCはホビーウイング880からISDTのESC70に替えてみました。



Bluetoothでスマホとペアリングすれば、走りながらでも途中で設定を変えることが出来るので便利ですね♪

娘姉妹2人でミラジーノに乗って仲良く青森までドライブ♪

青森市内にある喫茶店「マロン」というお店でケーキとプリンを堪能したそうで😊















いいな！😆

燃費は驚異的な25km/L！？😍

すごい！