CSDJPのブログ一覧

空が印象的過ぎて、ダム施設が頭に入って来ませんし気持ちが入って行けませんでした。 こちらが巨大怪鳥(雲)、見事です。 調節池に大噴水（スカイウォーター１２０）の噴出し口が見えていますが水はでていませんでした。３６.６メートル（１２０フィート）の高さまで水が上がるそうで、埼玉県の１２０年 ...
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走行距離　309.3㎞、 給油量　24.49ℓ（ハイオク）、 燃費　12.63㎞/ℓ ＜前口上＞ 『過走行＆各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。（黒四角で囲った部分が ...
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高い堤体は無く国土交通省の説明では「平地ダム」（日本初）。 足尾鉱毒事件（社会科で習ったやつ）による鉱毒を沈殿させ無害化することを目的に、渡良瀬川下流に作られた日本最大の遊水池とのこと。2012年（平成24年）ラムサール条約の登録湿地になったことから町道2-40号線はラムサール通りと命名されてま ...
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走行距離　343.6㎞、 給油量　25.01ℓ（ハイオク）、 燃費　13.74㎞/ℓ ＜前口上＞ 『過走行＆各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。（黒四角で囲った部分が ...
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走行距離　377.3㎞、 給油量　26.72ℓ（ハイオク）、 燃費　14.12㎞/ℓ ＜前口上＞ 『過走行＆各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。（黒四角で囲った部分が ...
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三連休の中日、なぜかガラ空きのアクアラインを経由して訪問した木更津の矢那川ダム。 1998年（←ここ後でポイントです）完成のアースダム。 治水目的とのことですが、水は全然ありません。 堤体は階段式。 非常用洪水吐は自由越流式。ここまで水が来るとは考えにくいですが。 下流方向はこんな感 ...
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木更津のダム訪問の際に、ナビの誘導で右折したもののどうやらその信号ではなく、その先の交差点で右折すべきだったようで、１０分遠回りをした際に遭遇しちゃいました。 その名もポルシェ通り。 以下はグーグルマップより。 タイトル画像の場所は赤丸部分。元は緑丸部分の通り「山ゆり通り」だった模様。青丸部分 ...
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走行距離　312.2㎞、 給油量　24.51ℓ（ハイオク）、 燃費　12.74㎞/ℓ ＜前口上＞ 『過走行＆各種パーツ装着済のマイコペン、不具合の予兆が燃費推移の変調に現れるのではという仮説に基づき燃費推移をフォローしています。燃費の改善を目的としているわけではありません。（黒四角で囲った部分が ...
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古い整備手帳にみん友さんから”いいね”をつけてもらったことで気付きました。 2019年5月に取付後、2020年2月に交換したっきり放置でした。 交換目安は、使用6～12ヶ月後、もしくは走行距離6,000km～10,000kmくらいとのことなので、丁度２年は間隔的に目安の2倍、走行距離にいたっては ...
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「素敵な車ねぇ」 自称サンダーバード基地（https://minkara.carview.co.jp/userid/3178820/blog/43527970/）に格納作業中に通りすがりのシニアなご夫婦の奥様から一言いただきました。 相変わらず子供とシニアに人気のコペンです。 「ここだけの話 ...
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