荷物ぞくぞく～OICプロジェクト準備編

「あら、お父さん！
またゴルフクラブなんて買って!!」

「いや、ち、違うんだ！コレは先日のコンペの景品で…」

「言い訳無用！すぐに返品してきなさい!!」

「とほほ…」

と、いう写真ではありません。
念のため。


さぁ、先日から唐突に始まったOICプロジェクト。
注文したブツがぞくぞく到着しています。

この箱に見覚えのある人もいるでしょう。
コペンマイスターなら一瞬で箱の中身の「種類」まで分かっちゃったりしてね
まとめて色々来たもんだから、これらがいつも散らかっている部屋をさらに圧迫…。
ゴミ箱のような部屋が、ごみ集積場のような部屋にレベルアップしました（汗）

さてー、じゃあぼちぼちやろうとしていることを公開していきますか。
もしかしたら、今日のブログで僕がやろうとしてること全部見抜いちゃう人もいるかもですね。


OICP ＃003：リアフォグをつけちゃおう！

Q.なんで＃003から？
A.思いついた順です。全部公表すれば連番になるはず！

先日のiPhoneケース。

これ、ランプのレンズカットに見えてきませんか？
コイツをリアフォグにしてやろうと思ったのですが、サイズが不足した上に耐候性や耐熱性が不安だったのでボツ。
現在別のものを発注してます。

さて、Myコペは基本的に保安基準を満たす範囲で弄ることをモットーにしています。
ですからまずはリアフォグについての保安基準を読み解いていかねばなりません。
しかしコレがなかなかややこしい。

[光り方]
1・赤色であること
2・他の交通を妨げないこと
[装着条件]
3・数は2個以下であること
4・一個の場合はド真ん中もしくは中心より右側。二個の場合は左右対称。
5・フォグの中心から上下5度、左右25度の範囲で直視できること
6・上縁が地上から1m以下、下縁は地上から0.25m以上の範囲に収まること
7ブレーキランプ発光部から10cm以上離すこと
[点灯条件]
8・ヘッドライトかフォグが点いているときのみ点灯できること
9・ヘッドライトかフォグが点灯中でも独立して消灯できる構造であること
10・点きっぱなし防止策として以下のどちらかを備えること
(10-1)エンジン停止かつ運転席ドアを開放したときにリアフォグスイッチがONのときは、その旨を音により警報すること
(10-2)ヘッドライトかフォグを消灯してもリアフォグが点灯している場合にはテールも点灯していること。テール消灯後、ヘッドライトかフォグを点灯したときには、再度リアフォグスイッチのON操作が必要となること
11・運転者に点灯していることを知らせるインジケータを持つこと。
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まだまだ有るけど全部当たり前すぎるので省略っ!!
リアフォグは前方照らしちゃダメとか、破る気ないって！

さりげなく付いているフォグランプにも、コレだけの条件を満たすことが求められてたんですねー。
車検に通るようリアフォグを後付けするには、実は点灯条件を満たすことが一番の関門なのです…。
最難関ポイントは10番。
パッと見、「ヘッド、フォグのどちらかから電源もらって、間にスイッチかませりゃエエやん。
ヘッドかフォグが点いたままエンジン切ってドア開けたら警報音なるから(10-1)クリアできるでしょ！」
と思いそうですが、それだとダメ。
よく読むと、リアフォグ「スイッチ」がONならば警報音が鳴ることが求められています。
リアフォグが点灯しているかどうかは関係ないということ。
コレを実現するのはなかなか骨が折れそうです。

ということで(10-2)をクリアする方向で行こうと思っています。
こちらはひとつ、アイデアがあるので何とかなるかなーと思うのですが…

それはまた、次のお話し…。

長文失礼しました～。