管理社会

↑言ってみたかっただけです（爆）

さて、私のジムニーにはタービンが付いています。普通に乗っている分には全然気が付きませんが、ちょっとアクセルを多めに踏むと「お仕事」をしているのがわかります。

しかしながら、そのターボに活躍していただくと燃料の消費量が半端なく多くなります。

燃料計の針をじっと見ていると（実際には、移動中なので直視しちゃだめですがw）、メリメリという音が聞こえそうな勢いで燃料が減っていきますorz

初めてジムニーに乗ったときに、ESSEのつもりで走って、ビビリました（笑）

で、それ以来、アクセルコントロールには細心の注意を払っているのですが、知らず知らずのうちに微妙にタービンが廻る領域に入っている事があり、給油の際にその燃費の悪さを知ってガッカリしています。

燃費記録（https://minkara.carview.co.jp/userid/341347/car/648022/fuel.aspx）を見ても、その不安定ぶりが判ると思います。

そこで、なんとかタービンを制してやろうと思い、ブーストメーターを付けてみることにしました。

調べてみますと、ブーストメーターの設置はそんなに難しく無いようです。三叉のパーツを配管に割り込ませ、あとは電源を引けばＯＫ。

・・・メンドイな（マテ

いや、作業的には簡単なんです。ただ、配管に手を加えたり、電源を引いたりするという事は、それだけ故障のリスクも増えます（実際、いくつか壊してきたし・・・）。それは嫌だな。。。

というジレンマがありましたが、ふと、そういや「ESSEに付けてたアレ」みたいなの無いかな？と調べ、出てきたのが画像のコレ。

PIVOTのマルチゲージX2-W（http://pivotjp.com/product/x2/x2.html）です。

取り付けは、例によって故障診断コネクターへパチンとはめるだけのお手軽なものですし、メーター単体で動きますので、万一タービンやメカニカルなトラブルが起きトラブルシュートする時でも、メーターを外すだけで現状復帰できます。

よーし、いっちょコレを付けてみよう！と決めたのですが、ネットショップをいくつか見ても（品切れなのか判りませんが）取り扱い店舗が少ないorz

というわけで、現在とあるショップに問い合わせ中です（汗）

燃費でメーターのパーツ代金を捻出できるのか甚だ疑問ですが（それを言っちゃ、おしめぇよw）、なんとか燃費を良くしたいです☆

今日は６ジムニー。　白３　紺　青　紫