| メーカー/モデル名 | レクサス / LBX MORIZO RR_AWD(AT_1.6) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
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|---|---|
| 満足している点 | サイズ、パワートレイン、何より日常の中に溶け込む非日常感（アーバンステルス的な） |
| 不満な点 |
MORIZO氏のシグネイチャーカラーであるイエローキャリパーが現時点で選べない事（BespokeBuildの抽選にハズレた…） ちなMORIZO氏のオリジナル車両もグリルのイエローラインはカッティングシートだそうで、現状ではオプションパーツにも存在しません。 |
| 総評 |
戦闘力はGRヤリスが圧倒的ですが、ヤル気の出過ぎた外観はともすると粗野にも見えるので、しれっとフツーのLBXですよ的なアーバンステルスみのあるコチラをチョイス(^^) もちろんひとたびアクセルを踏み込めば、AWDとG16E-GTSエンジンが唸りをあげます。 |
| デザイン |
 
3
ベースモデルと比べると、ホイールアーチで全幅拡大してます。
専用フロント・リアバンパー等を装備してますが、解説しないと判らない適度の違いです。 それがイイ |
|---|---|
| 走行性能 |
3
大人しめのLBXにGRヤリスのパワートレインをぶっ込んであるのは何かの冗談かと思いました(^^)
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| 乗り心地 |
3
納車前どころか生産さえされてないので、まだ影も形もありません（汗）
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| 積載性 |
3
コンパクトSUVゆえに、こんなものかな…な感じ（あくまでベース車での評価です）
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| 燃費 |
3
ハイブリッド？なにそれ？
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| 価格 |
3
本体650、コミコミで703。
寒冷地仕様とドラレコ、フロアマットくらいで、他にオプションで付けるものが無いくらいに最初からてんこ盛り付いてます。 今回もマクレビはパスしました。 |
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