釣月耕雲のブログ一覧

昨日はお騒がせをいたしました。

VTRは本日旅立って行きました。片方の翼は折れてしまいましたが、その傷も癒え、またいつか誰かの傍らでこの「空」を飛べると信じております。


そういや・・・

VTRのラストランでは、涙を流しておりましたよ。

え？私が？

じゃ無くてVTRが！！（驚）。

いや、マジで。

なんか「緑色のクーラント」が盛大に漏れて地面にシミが出来てました（爆）

アイドリング状態で水温が上がらないし、漏れたクーラントがエキパイに付着→焦げて臭いのコンボ付き。

今ままで一度も無かった症状でしたね。。。ふぅ、危ねぇとこだったぜ（笑）

まったく、最後まで「見せ場」を残しての退場でしたね。

感傷に浸って「最後に思い出を残そう♪」なんて走っていたら、大変な事になってました。。。ツーリング予定日が休日出勤になってしまい、その計画も消えたので、かえって正解だったかも。。。

さらばだ。VTR。

そんないきさつがあったものの、私のもとへは「新しい相棒」がやってきました。

じっくり考え、赤いラテンのやら、質実剛健な国のやらイロイロ悩みましたが、今回は無難に国産メーカーから選択しました。

やはり、部品の供給や入手が容易である事、何よりそのお値段が手ごろである事は、私にとって重要な要素です。

で、画像のホンダ　CB1300 SUPER FOUR　（'09)。

はい。新車、逝っちゃいました☆（爆）

中古は良いタマに当たれば大成功なんですが、大多数の場合はガッカリのケースで・・・それがまた楽しいのですが、前回は中古で失敗したので懲りましたorz

ちょっとどころか、盛大に「追い金」が出た関係で、ESSE関連の予算は完全に凍結（ていうか解体・・・）

CNNの報道では緊縮財政はさらに縮小される見通しだという事です。

そんなん関係ねぇ！って言えない。。。

でも、さっそく走ってきました♪（自棄モード）

タイヤの皮むきと馴らしが目的なのでのんびりと。今日は暖かくて助かりました。

高速は80キロでクルージング・・・

一般道も50キロでクルージング・・・みんな速いね。危ねぇよ（笑）

「前の子」と違って、「今度の子」はハンドルが軽い♪まぁSSはフロント加重で乗るものだし、NKだからこんなもんかな？って感じですが、それ以上にエンジンの違いによる走りの特性が良く判りました。

前の子　→93馬力Ｖツイン
今度の子→101馬力インラインフォー

特盛トルクでドカンか、全域パワフルでどのギアでもスルスル加速するか・・・バイクって面白い！！

ちなみに、CB1300SFの第一印象・・・電気自動車かyo！？（トルクの出方、静寂性を踏まえての発言）

ほんと、そんな感じを受けました。アクセル捻ると違う世界が開けるかもしれませんが（汗）

まだ乗り出して70キロしか走ってないので、これから追々レポートをあげて行こうと思います。

今日は５エッセ。　赤２　黒　抹茶　新青