釣月耕雲のブログ一覧

洗車も終わり、年越しの準備も何とかなったし。ということで、今年最後のブログをアップします( ´ ▽ ` )ﾉ

今年も一年、無事に過ごしてこられました。また、こうしてブログも続けて来られましたのも、毎日読んで下さる皆様のおかげと、あらためて感謝しております。

少し早いですが、暮のご挨拶を兼ねまして。今年一年、本当にお世話になりましたm(_ _)m

来年も、どうぞヨロシクお願いします☆

あ、来年のブログは元旦１日より開始いたしますのでそちらもヨロシク（通常運転っすww）

では、良いお年を〜

発表されたばかりのAraiの「ラパイドIR」です。

最新の空力と安全性能を盛り込んだ自信作？のはずですが・・・

なんか、デザインが10年以上前に戻っている気がする（汗）

ラパイドといえば、性能の割に安くて実に良いモデルなんですが、この新作は要らんなぁ＾＾

何がいけないんだろう？口元？それともバルカン砲・・・じゃないや頭頂部のＩＣ-４ダクトかな？

なんとなくガンダムなんだよなぁ。。。

ハッ！これはトリコロールに塗り分けろという啓示なのか！？（笑）

とりあえず、手元のラパイドSRを磨きながら、IRのグラフックモデル待ちという事にしておきますか。。。

あ、でも来年でSZ-RAM３が４年目突入なんで、なんとかせねば。今だとSZ-RAM４が最新モデルだが、CT-Zも気になる（悩）

と、その前に７年目のギブソンをSHOEIのVFX-Wに替えたいところだし・・・

ああ、マジでお年玉、誰かくれないかな？？

いつのまにかCR-Xデルソルが復刻してました！！

ていうのはもちろん冗談なんですが、生い立ちとか見ると、あながち間違ってないかも？（笑）

コイツはルノーの「ウインド」という車で、ベースは同社のトゥインゴだそうです。デルソルはシビックベースだった事を思えば、デルソルの生まれるのが早すぎたと思う事でしょう＾＾

グレードはウインドとウインドゴルディーニとあるのですが、どちらも男の5MT仕様のみという潔さです。イイね！

さて、このウインドはクーペとオープンを使い分けられるようになってまして、メタルトップは電動で開閉が可能です。

デルソルといえば、電動ハードトップ「トランストップ」の開閉がキモだったんですが、ウインドはデルソルほど大げさな動きはしません。

トランストップがスライドしてトランクリッド内に格納されるデルソルに対し、ウインドではリアガラス後端を支点にして、180度裏返しになってトランクリッド内に格納されるようになってます。

コペンとかの最近のメタルトップの複雑な機構に慣れていると、え？って思いますが、どちらかというとソフトトップの開閉に近い感覚ですね。

私もビートをはじめとするオープンカーに乗ってきましたが、メタルトップのオープンカーは所有した事がないので、ウインドの開閉方法には親近感が沸きます＾＾

あと、デルソルのトランストップといえば、サンダーバードのテーマ曲（爆）なんですが・・・関連動画に良いのが無かったので、普通にデルソルの取り扱いビデオを貼っておきますね。

結構詳しいビデオなんですが、納車待ちのオーナーさん全員に配られたみたいですね。

この内容が、いつかどこかで役に立つかもしれませんよ？（笑）

ウチのハイゼットさん、シフトノブをMOMO製のツヤツヤのヤツに替えてあるんですが…

このノブが、直に触りたく無いほど冷えてます。このままではシフトが出来ない！（爆）

特に放射冷却のあった朝はキツイですね。手のひらの体温が急激に失われて行くのがわかります((((；ﾟДﾟ)))))))

てことで、ここんところは運転中にも左手だけ手袋を装着してシフトしてます（画像）

もともと、ノブのシボの中に汚れが付くのが嫌で金属製のツヤツヤノブにしたので、表面はいつもピカピカなんですが、手袋でシフトすると更にピカピカになりますよ（笑）

そらに、なにより暖かいし、適度に滑るのでシフトもスパスパ入ります♪

で、実はステアリングも純正エアバック付きMOMOなんですが、ウッドステアリングなんですわ…

同じようにステアリングもやっぱり冷たくなってますが、さすがはウッドですね〜こちらはしばらくすれば冷たさもなくなります。

ふむ。シフトノブもウッドにすべきだったんだろうか？？

厳冬期だけの悩みなんですが、しばらくは手袋が欠かせません(^^)

それは水温計（爆）

メーターを取り付ける前は、今の水温何度だろう？なんて気にもしなかったんですが、取り付けてみてびっくりしました＾＾

今って、結構寒いですよね？外気温なんか氷点下いってる事もままあるんですが・・・

水温計の方は見ての通り、100度を超えてます（汗）

こんなもんなんでしょうか？これで普通の状態です。特別加速したりとかエンジンふかしたりとかは一切無しです。

このところ、毎日チェックしてますが、106度くらい？でデフォ＾＾

いくらターボエンジンとはいえ、高すぎる気がします（ジムニーは90度くらいで安定してた気がします）

うーん。この状態のまま夏になったら、何度になるんだろう？？

来年のことながら今から心配です（今年の夏は無事に過ごせたので、たぶん大丈夫かな？？）