クライトックスの原液を施工してみた。

先日のブログにチラッと書いたデュポン・クライトックスGPLオイルですが、昨日現物が届いたので早速施工してみました。



現物はこんな感じ。
品番はクライトックスGPLオイルの105グレードになります。
詳しくは丸和物産のHPをご参照下さい。

試しに手に取ってみると、多少粘り気のある感触。
とは言ってもそんなに極端ではなく、ピーチネクターがもうちょっとトロみを持った感じかな？
施工はしやすそう。

作業自体は小さめのスポンジに原液を取りつつ、塗りこんでみました。
液体はこのやり方が一番楽だし効率的でしょうね。
ドア4枚とトランク部合わせて15分程で終了。
機能的にはワコーズのフッソオイル105を既に塗布してるのでほぼ大差ないと思いますが、原液を直接塗布した今回の方が耐久性はいいはず。
ちょうど月初めとタイミングもいいので、耐久テスト代わりにこのまま放置しておこうと思います。
個人的希望として、半年程度効力がもってくれればいいんですが。。。

ところで。
先述した丸和物産のHPを覗いていると、今回使ったGPLオイルでも更に粘度の高い106・107グレードが気になってきました。
というのも105グレードはそんなに粘度が高くなかった為、106・107グレードならもっと耐久性が高いのでは？という素人的発想。
あんまり粘っこいと施工も大変そうですけど、1年おき位の頻度で済むならそれもアリかな？

それぞれの40℃粘度指数を比べると

GPL105　　160
GPL106　　240
GPL107　　440

という感じ。
ホムセンなんかで似たような粘度指数のブツが無いか探してみるか。。。