今日は小雪降る中、リアのアシをばらしてイジイジしておりました。
いや、以前から気になってる部分があったので、なんとかそれを現状よりよくできないか？と考えてまして・・・
今までリアは
ハイパコヘルパー（0.18kg） + ハイパコメイン14kg + アイバッハプライマリー15kg
という組み合わせ。
通常走っている分には問題ないんだけど、例えばそこそこのペースで走っていた時に路面の少々大きめの目地段差を乗り越えると、リアタイヤが一瞬浮き気味になって「ドン」と着地する。
その後伸びきったメインスプリングがピッチングを起こしてリアがユサユサユサ・・・と揺れてしまう。
ダンパーが効いているのでピッチングの収まりは早いんだけど、何よりタイヤが浮き気味になるのがどうにも気に入らない・・・浮かなければピッチングも起きない訳だし。
これを何とかしたかった。
一応断っておくけど、メイン1本なら特に問題ないハナシ。
今のアシを購入当初はメイン1本だったが、同じように走っても不足はなかった。
ただ、それなりにレートが高いのでどうしてもリバンプストロークが少なくなってしまうのが嫌なだけ。
元々サブスプリングを併用してリバンプを充分確保できるようにオーダーして作ってもらった物なので、きちんとストロークを活かして乗りたい。
現状1Gでのリバンプストロークは75mm程あるので、リバンプが足りないという事はなさそう。
(ヘルパー38mm + メイン19mm + プライマリー18mm = 75mm）
となると・・・浮き上がろうとするタイヤを下に押しつける力が足りないのでは？と考えたんですよね。
で、目をつけたのがヘルパー。
今まで使っていたのは0.18kgというごく低いレートのバネ。
というのも、あまりプリロードを掛けずにリバンプストローク調整をしたかったから。
ヘルパーのレートがそれなりに高くしかも自由長があると（ロッドストロークにもよるが）、ある程度プリロードを掛けないとストローク調整出来ないんだけど、そうすると当然メインにもプリロードが掛かってしまう。
以前フロントにスイフトのアシストスプリング（6kg）を組んでたんですが、この時がまさにこの状態。
あんまりロッドストロークに余裕もなく、しかもアシストの自由長も長かったので20mm近くプリロードを掛けていたが、どうにもフロントの動きが悪い（←当たり前）。
結局このアシストは納得いかなかったので取り外したんですけどね。
こういう事もあって自分はあんまりプリロードを掛けたくなかったのでこれだけ低いレートのヘルパーを使ってたんですが、そのせいで荷重が抜けて浮き気味になるタイヤを路面に押しつける力が足りなかったのかもしれない・・・
なので、ヘルパーのレートを上げてみたらどうなのか？と。
手持ちでいくつかヘルパーもあったんだけど、フロントに使っていたアシストが使えないかちょっと興味があった・・というのもヘルパーとして使うなら手持ちの中ではレートが最強だから。
前述したとおりプリロードは掛けずに使いたい。
幸いロッドストロークはまだ充分余裕があるのでその気になればプリロードゼロでセット可能。
軸重から逆算すると、6kgのレートなら1Gでギリギリ密着する感じ。
そこまで確認して今回試しに使ってみる事に決定。
もうひとつ試してみたかったのがバンプラバー。
たまたま読んだドリフト系の雑誌にバンプラバー特集があって、ちょっと真似してみようかな？と。
昔色々なクルマのバンプラバーを集めて似たような事を試してた時期があって、その時にはあんまりいい感触が得られず、結局何となくそのまま。
久しぶりに見かけて興味津々で読んだんだけど、特に目新しい発見はナシ・・・けど、色々思うところがあって、また試してみようかと。
今まではストロークして最終的にクラッシュしないように最低限にカットしたバンプラバーをセットしておいたんだけど、これを止めて最終的に5mm程度バンプタッチするように長さを調整・・・もっと早いタイミングで当てるというのも面白そうだけど、とりあえず。
ちなみに、アシストは作動長が41mmと今までのヘルパーの作動長よりも3mm程長い為、ロアブラケットを3mm伸ばして車高調整。
ひととおり施工して早速試乗。
近くの集合施設に向かい、入り口によくある大きめの目地段差を踏んでみると・・・今までよりもリアの収まりがいい。
次に市内でも路面の悪い場所を重点的に走行。
少しペースを上げてみるも結構ドタドタとなっていた挙動が随分抑えられ、タイヤがしっかり路面に抑えつけられてる感じ。
接地感もぐっと良くなった。
バンプラバーに関しては、いまひとつ感触がつかめません。
何度か大きめの目地段差を乗り越えた時、今までなら
段差に乗って一気にバンプ側にストローク → 一気にリバンプ側に戻る
何となくせわしない感じだったのがバンプ側ストロークの最後に「クッ」という感じで抑えられる印象。
そこからスッと戻るので、幾分収まりがよくなったようなイメージ。
ただ、あくまでも「そうなったように感じる」というだけなので、今後バンプラバーの厚みを増やすなりして変化をみようと思います。
何はともあれ、今回の作業はそれなりに手応えはあったので一応成功かな？という感じ。
もう少し詰められる余地は残っているので、バンプラバーと一緒に詰めていこうと思います。
後は・・・フロント。
現在は何だかんだでメイン1本なので、早めにもう1本バネを追加したい。
以前にも書いたけど、使うならやっぱりアイバッハか・・・リア同様、極力プリロードを掛けずに使える自由長が短くレートの高いテンダーにしようと思っています。
正直もう20mmロッドストロークがあれば、リアと同じプライマリーが使えるんだけど・・・ちと残念。
ま、何とかなるでしょ（笑）
いまいち気に入らないのでバネを組み直し。
