にしやん@濃縮還元マン○”ーのブログ一覧

あんまり関係ないですね・・・（涙
3～4日は休めそうですが、後は何かしらシコシコやってそうな気配です。
頼まれてる看板作らなきゃ（汗

※ 前回のブログで書いた気になる項目は全てクリア。

・運転席・助手席シートベルトのスライドがスムーズでない。
　→ エプトシーラー盛りすぎでした。部分カットで復旧。
・以前は認識していたipodが認識されない。
　→ ナビ接続の配線がきちんと差し込まれてませんでした。
・センターコンソール周りから少しびびり音が出る。
　→ サイドブレーキレバー周りがびびってたので対策。

今のところ目立った異音は無いですね。
以前はビリビリガタガタうるさかったですが現状かなり快適です。知り合いのスバル乗りさんが試乗した後「こんなのスバルじゃない」と仰ってたのでまあ及第点かと。
後は地道に消耗品の交換を進めていきたいですね。
ただ、まふりゃ～だけは早めに交換したい。サクラムさんとこのはSPEC.C対応のがあるので、それなら車検も気にする必要ないですしね。

8気筒の音？

早く自分のクルマもこんな音にしたいものです。

いつもお世話になります（違

本日付けでクルマを引き取って参りました。
朝から社長さんが洗車してくれてたのかピッカピカの状態。



約2ヶ月弱で仕上げてくださいました。
「バラされてるついでにデッドニングさせて欲しい」
「バラされてる間に細かいところの掃除をしたい」
「バラさr」
色々やらせてもらいました。あまり職人さんの仕事場を荒らしたくはないので特別な
事が無い限り出入りするつもりは無かったんですが、気づけばほぼ毎週末鈑金屋さんに通う日々。
イヤな顔せずお付き合い下さって感謝の言葉しかありません。

ところで・・・自分と入れ違いでまたまたインプが入庫しておりました。
こちらは全塗装だそうです。
社長さんが仰るには
「ところどころ鈑金の跡があって面白くない」
「ボンネット等のクリアが変色してきて面白くない」
といった理由からだそうで。

なんだか自分も同じような事を社長さんに言ってた記憶があります（汗
たぶんこのインプのオーナーも洗車するたびにイライラしてたんだろうな・・・（遠い目

クルマ引取後少し乗ってみましたが、いくつか気になる部分が出てきました。
※あくまで自分の行った作業に関してです。

・運転席・助手席シートベルトのスライドがスムーズでない。
・以前は認識していたipodが認識されない。
・センターコンソール周りから少しびびり音が出る。

どれも自分が手をつけた部分であり思い当たるフシがあるので、もう一度バラして確認してみようと思います。

来週末引取の予定でしたが、どうにも予定が空けられそうにないので、急遽明日引き取る事になりました。クルマは本日仕上がったので細かいところを綺麗にしといてくれるそうです。
今から楽しみ・・・と言いたいとこですが、引き取ってからもちょこちょこ手を入れたい部分が残ってるので、実際仕上がるのは来週末位かな？
天候が良くなってくれる事を期待しています。

はいこんばんは。

今日は少し時間がとれたので、一時的に自宅へ引き上げていたホイール一式を鈑金屋さんへ持って行きました。
先々週だったか？ボディーの塗装が終わってちょうど磨きの最中でしたが、だいぶ綺麗な状態に仕上がっていました。これから細部の仕上げですかね。
今週末には引き渡せるだろうとの事でしたがあいにく自分の都合がつきそうにない為、来週末に延期してもらいました。その頃には色々一段落しているはずです。
今週中には内装の小物関係が揃いそうなので、納車後に自宅で組み込みの予定。
片がついたらちょっとドライブにでも行きたいですね。最近ラーメンショップ巡りを
始めたので、まずは県内の店を制覇したい（笑）

はいこんにちは。
最近ポチポチブログ更新している事に微かな感動を覚えているマン○”ーです。

↑　個人情報更新時に何故かHNが旧「マンゴー」での更新ができませんでした。
　　何故なのか・・・

一時期数ヶ月～数年みんカラを放置していたのは一体何だったんでしょうか？？

最近頭を悩ませているのがインプのドラポジ。
以前にも書きましたが、どうにも純正レカロと体（特に腰）の相性がよくありません。
ランバー部にスポンジかましたりシートレール交換時に前後で高さを変えてみたりもしましたが、どうにもいまいちです。　もうひとつ試してみたい事があるのですが、それも期待薄な気がします。
なので、アコードの遺産として保存していたRS-Gを復活させようかと。
少々使用感はありますがクッションがへたったりとかシェルが割れてるとかはないので、特に問題はないと思います。
ただ、そうなるとわざわざ購入した純正レカロ用シートレールが無駄になりますな。
ヤフオクで処分すればいいんだけど、ちょっと悲しい。
シートも交換するなら・・・という事で、ステアリングも一緒にやりたいところ。
ステアリング本体は使い慣れたMOMOのヴェローチェ、ボス周りはワークスベルのラフィックスⅡあたりをセットしてみたい。
あとは少し破れてるシフト・サイドブレーキブーツを純正新品or社外製品に交換といったところでしょうか。
それ以外にも色々小物を交換しようと暇さえあればネットで探しています。
先日も鈑金屋の社長に「にしやんさん、前後ナンバー外れてるんだしナンバーフレームつけたりしないの？」と言われまして。
はぁ・・・ナンバーフレームね・・・という事でそっちも探してみたものの、色々種類がありすぎてよく分からん状態です。
クルマも仕上がりつつあるので、今週中には決めてしまいたいところです。

さて、昨日の夕方・今朝と合わせてホイールのコーティングを行いました。
コーティング剤は悩んだ結果この方から勧めて頂いたモノに決定。というか、洗車道具をひっくり返してたら発掘した未使用品を使いました（笑）
昔アコード用に使って気に入ってたので追加購入したやつだと思います。
たぶん問題ないはず・・・

昼からはてっぽ～をイジイジ。
現状こんな感じです。



右下のMK46と左上のAR15以外は全て台湾製です。以前は長物のガスブロというとウェスタンアームズ(WA)のイメージが強かったですが、今はWA派生等の台湾・香港製品が多いですね。
ガスブロは分解・整備だけでも楽しめるので、好きなアクション・戦争映画等見ながらの整備はちょうどいいストレス発散になります。
しっかし・・・こうして見ると古めかしい部屋ですな。暇な時にリフォームしようと準備は進めてるものの、未だ手つかずです。