ロードスター窓修理

ブログ内容と関係無いですが聞きたい事あります・・・

僕は以前、「リアの限界が高いけど、滑り出しが唐突なセッティング」なマシンに乗ってました。思うように操れなかったので

最近「リアの限界は低いけど、滑り出しが穏やかなセッティング」にしました。そしたら操りやすく、タイムも上がりました。

これは、まだオーバーステアに対する対処が未熟ということですか？

そこはレースに勝てないドライバーに未熟じゃない部分があるのかって話だべ。

ごめんね。オレ、レースやってる人には辛口なんだ（笑）。

ＦＦでしょ？　いつでもどこでもドアンダーとかドオーバーって話じゃなければ乗り方次第。精進してください。

辛口コメントは大歓迎です(^^)

確かによく考えると、未熟だから勝てないんですよね。

修行不足でしたm(__)m

とりあえず今のセッティングで頑張ります！

シビック東北のころを改めて思い出してみると、滑り出しがって雰囲気じゃなかったかな。

決勝でフロントが終わらない範囲で、リアのグリップは高ければ高いほどいいというのが基本。滑り出し＝破綻してるってことなので、その時点でドライビング的に行きすぎ、もしくはザツなんでしょう。

冬はフロントとリアの両方にソフトコンパウンドを使ったこともあるし。

セッティングはメカさん次第です。いい人を見つけて、協力してもらえるように真剣に取り組んでください。

ほんじゃ。