一般道の練習法　クラッチミート

クラッチワークの続きです。

ストールはダメ。回転が高すぎるのもダメ。半クラが長すぎるのもダメ。

つまり狙った回転数でストールもさせず、しかも半クラは最短時間。

です。


・狙う回転数が２０００回転だとしたら、２０００回転でミートする。

・クラッチがつながったら回転が下がる（下げないけど）。

・その回転が下がる前にアクセルを踏み足す。

・さらにクラッチを戻す。

・さらにアクセルを踏む。


この細かい繰り返しで、ショックナシで完全にクラッチミートして本格的な加速に入ればＯＫでしょう。

わかりやすくバラしましたが、クラッチの戻しとアクセルの踏み込みは連続的で、同時にやっていくことになります。だから正確には繰り返しでもなく連続ですかね。

ひとつのポイントとしてはその連続的な操作をしてるときは、ＣＶＴみたいにエンジン回転数は一定で、速度が上がっていくようなカンジです。

Ｆ１の上手いスタートを見るとだいたいそうなってます。youtubeによさげなのがありましたので、よろしければ参考にどうぞ。ライコネンです。

自分でも改めてやってみると、コレは相当難しいです。とっても楽しめます（笑）。