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■2025クラゴン部屋開催日程■ ※途中です

 1月 8日(水) 筑波1000稽古(午後)
 2月 4日(火) サーキットのために其之壱in筑波(1日通し)
 2月 9日(日) 筑波弐千稽古(午後)
 3月 4日(火) サーキットのために其之壱in筑波(1日通し)
 4月予定     クラゴン部屋 春場所(3日間予定)
 6月24日(木) 筑波雨錬(1日通し)
 6月予定     クラゴン部屋 夏場所(3日間予定)
 7月       暑そうなのでお休み
 8月       とても暑そうなのでお休み
10月予定     クラゴン部屋アレ場所(3日間予定)
12月予定     鈴鹿稽古(午後)

もてぎロードコース、SUGO、鈴鹿などまだ追加します。

エントリー、詳細はこちらへ⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋
イイね!
2015年12月24日

どうした自動車メーカー

どうした自動車メーカー 今年もイロイロありましたのう。

個人的に気になるのはやはりモーターレーシングのことです。マクラーレン・ホンダ復活、日産がFFレイアウトでル・マンに挑戦。

自分に関係ある話でいえば、ニュルのVLNレースでの日産GT-R NISMOの自損事故もありました。


ホンダ「デビューが時期尚早だったとは思わない」


ニッサンLMP1、16年WEC/ル・マンへの参戦を中止

日産「GT-R NISMO」がニュルでのレース中にクラッシュ、観客1名が死亡

レース以外でいえば、タカタのエアバッグ問題、フォルクスワーゲンの排ガス不正もありました。

よくないニュースばかり抽出して並べているのはわかりつつ、それでも「どうしちゃったんだろう?」というのが正直な心境です。

自動車メーカーみたいな大きな企業で、人の命を預かるモノを作るみなさんが、こんなに目論見と違うことになってしまうのが解せないとは思いませんか。

違うのがダメだというわけではなくて、って違うのはダメか(笑)。

別にそこを問題提起するつもりではないんですよ。そうではなくて、なぜこういう意思決定をしてしまったのか、どういう情報を集めて、どういう経緯でGOを出したのか、その部分がとても興味深い親方でございやした。




もちろん上手くいったプロジェクトも興味深いですよ。

2011年のル・マン24時間レースのときに撮った、パレード中のマツダ787B。ル・マンを走るこのマシンを見るためにフランスまで行っちゃいました。

日本の誇りです。
関連情報URL : http://kuragon.net
ブログ一覧 | レース | クルマ
Posted at 2015/12/24 05:26:10

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この記事へのコメント

2015年12月24日 10:18
『誠実さが足りない』のではないかと思います。
コメントへの返答
2015年12月24日 15:30
何に対する誠実さが足りなくて、何が要因なんですかねーと突っ込んでいいですか(笑)。
2015年12月24日 14:25
なんか大雑把ですが自動車メーカーに「カーガイ!」が少なくなってる結果ですかね〜?(。-_-。)

子供の頃からテスト、テストで明け暮れて良い成績を取るのが至上で、お勉強だけは出来て採用試験に受かる。入る方も世の中に聞こえた大企業、此処に入って置けば将来も安定。

全部が全部そうだとは言いませんがクルマが好きで好きで自動車メーカーに入った人は少なくなっているのも一因かと…。

そういう人達が財務部門とか営業部門とかで発言力を増してけば当然経済効率とか利益率とかを考える
勿論、企業として生き残って行くには必要な事なのでしょうが、そこからは楽しいクルマや面白いクルマが出てくるとは思えません。

特にエイチの頭文字のメーカーやエヌの頭文字のメーカーを見ていて、そう思います(^^;; 。

頑張っているのはエムの頭文字とエスの頭文字くらいかな?…。
コメントへの返答
2015年12月24日 15:41
カーガイが少ないのはひとつの理由ですね。そう思います。

ただ、ちゃんと勉強できていい成績を取れる人なら、自分の評価が落ちる結果になることをするのが不思議なんですよねー。


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