ブレーキを残してみた

ブレーキは「抜く」です。

「残す」ではないですよ、と言いつつ実践的に検証してみるのがクラゴン部屋です。

だってやってみなきゃわからないしー。

クラゴン部屋のドライビングは理論が先ではなくて実践が先です。

理論的に良さそうだからやってみるべ、ということもありますが、基本的にはハイパフォーマンスなドライビングを体現して、そのドライビングを分析したのがクラゴン部屋の指南になっておりますよ。



ブレーキ残すのも上手いなオレ（笑）。

このくらい上手いとブレーキを残してもタイムが出てしまうかもしれませんな。

じゃあどっちでもいいじゃん、というのは半分だけ正解です。

プロがやるならどちらでもＯＫです。が、弟子のみなさんにはオススメしません。なぜかというと、難しい旋回制動をしなきゃいけないから。

旋回制動が百発百中でできるならいいけど、それができりゃプロです。

コーナリングだけでも大変なのに、旋回制動に失敗したらコーナリングも失敗ってなかなかのプレイですな（笑）。

そういう不確定要素は排除した方がいいんですよ。失敗しにくいドライビングは再現性が上がるでしょ。再現しやすいことは上達しやすいから。

というわけで、クラゴン部屋では推奨しない「ブレーキを残す」ドライビングを全力で検証してみましたいえーい。