筑波１０００車載　インテＲ＆アルファ１４７

筑波冬之陣のコース１０００の親方模範走行です。

今回は特に意味なくＦＦ編です。

サーキットバリバリＯＫのインテＲとシャレオツ車のアルファロメオで、全く違う性格なのにどっちも楽しいクルマなんですよ。

こういう楽しいクルマで来てくれる人がいると、クラゴン部屋は車種を絞らなくて正解だと思います。同じクルマに絞った方が教える方はカンタンなんだけどー。



インテＲはもはやテッパンです。

これだけアクセルワークで向きが変わるとリア駆動車いらないと思ってしまいます。オレはＳ２０００とロードスターを持ってますが。

最終区間が特に変態なのはご覧いただいてわかるのでいいとして、さりげに２コーナーのステアリングの戻しがアレです。

一般的には「コーナーを立ち上がるに従ってステアリングをジョジョに徐々に戻す」とされていますが、ちょっと違うべ。違うんですよ。ふふふ。


そんでもってアルファロメオは１４７のＧＴＡという３．２リッターモデルです。



その重いエンジン（たぶん）とは思えない、ナイスコーナリングです。

そこそこチューニングしてるクルマではあるんですが、重量配分とか基本的な性格はカバーし切れるアレではないので、たぶん素でも曲がると思います。

ドイツ車みたいにクルマとしてシャキッとして質が高いのとはちょっと違うんだけど（笑）、楽しい独特の曲がり方をするクルマです。

ルノーメガーヌもそういうカンジがします。ラテン系なのかな。

どちらも違う意味で、ＦＦだからと妥協してないいいクルマです。

続く。