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■2025クラゴン部屋開催日程■ ※途中です

 1月 8日(水) 筑波1000稽古(午後)
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もてぎロードコース、SUGO、鈴鹿などまだ追加します。

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イイね!
2018年08月21日

煽り運転の対応

煽り運転の対応 先週は夏休み渋滞に合わせて、煽り運転の話をよく見ましたのう。

意外だったのが

「すごく煽られたんです!」

「いやそこ追い越し車線だから走行車線戻れよ」

というとても真っ当なツッコミが多かったことです。いや何に対して多かったかどうかはアレですが、思ったよりも多く見た気がする。

みなさんよくご存知で。

煽り運転で人を危険な目に遭わせるのはもちろんダメですが、速度差から車間距離が縮まってしまうことはあるわけじゃないですか。物理的に。

だから「煽り運転はダメ」と「走行車線に戻りなさい」はセットじゃないと機能しないんだよね。

そこは日本なのでもちろんセットじゃないわけですが(笑)。


せっかくなので、高速道路で煽り運転に遭遇したときの対応について書いておきますか。

自分が前を走っていて煽られる方ね。後ろから速い人が来るパターンです。

まず当然の話として走行車線に戻る。

たぶん99.99%の人は、ばひょーんと抜いていくだけです。

ああ急いでる人なんだなあ。で、終わり。

急いでいる人はゆっくり走る人に用事はありません。煽られたと思うのは、99.99%自意識過剰です。繰り返しますが、追い越し車線にさえいなければ用事はない。

走行車線に戻っても煽り続けて来る人がいたら、警察に通報。

なぜならそのとき煽って来る人は、場合によっては悪い意味で自分に用事があるからです。対面するのはそれだけで危険です。

ここでの注意は、絶対にどんなことがあっても、車線上にクルマを停めないことです。

相手が無理に停めるようにしてきても、回避して走行を続けましょう。ちょっとくらい当たっても死にはしません。少なくとも車線上に停めて後続車が突っ込んで来るよりはマシです。

なので「煽り運転」という呼称ですが、本質的には煽ることではなくて停めることが危険なんだよね。そこはちょっと違う。

で、のらりくらりと回避しながら、警察車両の到着を待つ。

というところですかね。



ただし同時に、走行車線から追い越し車線に出る前に速い人がいないかをチェックする。速い人が来ていたらその人が先に行くまで待つ。追い越しはとっとと終了させて、走行車線に戻る。

このくらいの気遣いができると、余計なトラブルを回避しやすいでしょう。円滑な交通というヤツです。

速度が低い方が安全だから、自分の方が安全運転をしているから、の結果として人を悪い気分にさせて、トラブルに巻き込まれるのでは意味がないです。


交通ルールや安全について書く立場ではないのでアレですが、生きていく上での危険を回避するという意味ではいいかと思いまして。専門用語で武術的な対応というヤツです。

サーキット以外は一般ドライバーですので、参考程度にどうぞ。


関連情報URL : http://kuragon.net
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Posted at 2018/08/21 01:22:00

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この記事へのトラックバック

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この記事は、煽り運転の対応について書いています。
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この記事は、煽り運転の対応について書いています。
本当にその通りだわ。 From [ massun60 ] 2018年8月23日 22:12
この記事は、煽り運転の対応について書いています。
ホンソレ! From [ hide_404040のページ ] 2018年8月24日 07:52
この記事は、煽り運転の対応について書いています。
あおり運転の元 From [ さぁ旅に出よう!赤いアテンザとともに! ] 2018年8月24日 13:14
この記事は、煽り運転の対応について書いています。 このブログには激しく同意できますね! 通行帯違反を取り締まれば。あおり運転もなくなるのかも? 高速は基本的にブレーキ使わないように走るようにし ...
激しく同意 From [ 我、浮世に背を向けし世捨て人也! ] 2018年8月24日 20:45
この記事は、煽り運転の対応について書いています。 激しく同意します。 煽られる側にも問題あるケースあり。高速の走行車線と追い越し車線の関係の他にも、周りを見ないで車線変更して後続車の直前で割り込 ...
一段落落ち着いた時期なので From [ アンスラ′sblog ] 2018年8月25日 07:29
この記事は、煽り運転の対応について書いています。 他に言う事は無いわけですけども広めておきます。

この記事へのコメント

2018年8月21日 15:15
激しく同意致します。
2018年8月21日 18:47
まさにコレ!
自分本位ではなく本来、日本人は異常と思われる程空気読めるはずなのにな〜と思うこの頃(笑
2018年8月21日 19:12
初コメです。

基本的に走行車線走ってたら煽られる事はないですねf(^_^;
2018年8月22日 10:56
高速では追越車線を2キロ以上走ると、違反切符ですよね
だから、私は飛ばす場合でも基本は走行車線、追い抜く時だけ追越車線を走ってます
追越車線を延々と走ってる遅い車があると、仕方なく走行車線から追い抜きます

追越車線を走っていて、走行車線から抜かされる車のドライバーって…
どんな考え方を持ってるのか、ボケてるのか、と見えます

延々と追越車線を走って後ろから追い付かれたら煽り、と言われたら変な解釈ですよねー
さっさと走行車線に戻ってくれたら、普通に追い抜くだけなんですよね

同様に、山道でトラックレーンがある場合でも、譲らずに走り続ける車両もありますよね
で、トラックレーンの車両と並走を続けるとかあり得ないです
煽りたく無いけど、結果的に煽らないといけない状況になっちゃって困ります(´・_・`)
2018年8月22日 15:11
@クラゴン親方 はじめまして。大変素晴らしい文章で発信されていることにお礼申し上げます。私も追い抜いては、走行車線に移動している他に用事がない運転者です。でもかなり多くの母数が、追越車線をずっと法定スピードで走っているので悪くないでしょう的なムードで走行しています。私はお伝えしたい。それが一番問題であること。あと大型車が遅く大型車を追い越すのも日中はご遠慮願いたいです。その追越車線は大渋滞です。
気配りができない、車線変更が自信が無ければ、迷わす高速教習ウィ自主的に受けるなど自助努力が必要かと思います。
まずは、自分が走行車線にいるように皆が配慮して欲しいです。
2018年8月22日 18:34
ほんとに同感
高速で走行車線を仮に50キロで走っても煽られない。
あと追い越し車線でも、走行車線の車と並走する感じでなければ、勝手に抜いていってくれる。
2018年8月22日 19:57
初コメント失礼します。
ごもっともです。
煽られるということは、後続車にイライラさせる運転をしていることに気付いて欲しいです。

公道は私道ではありません。
みんなの道路、交通の流れに沿った運転を心掛けたいです。

交通の流れに沿った運転ができなくなったら、周りに迷惑をかけて危ないので、免許返上する時かなと思ってます。
2018年8月22日 20:35
はじめまして。私も同感です。去年、ドイツから帰国したのですが、ドイツではそこのマナーが素晴らしいです。みんな意味なく追い越し車線は走りません。すぐに走行車線に戻りますし、速い車が来たらすぐにどきます。日本に帰って来て、ひどいマナーだなあと常に感じています。自動車文化は欧州の方がだいぶ進んでますね。

写真はジンスハイムの博物館近くですね。コンコルドとツポレフが。。。懐かしい。
2018年8月22日 20:44
このお盆休みの高速で追越車線をずっと走ってる車に2台遭遇しました!
左から抜く? 自分が捕まります
パッシングで知らせる? 煽りに該当
どうしたら良いのでしょうかね!

結局自分は走行車線から抜きましたが その後ミラーで見ても その車は追越車線を我が道を行くでした。

全てでは無いですが 煽られる理由も多少はあります
早く抜いてすぐに走行車線 車間距離を取って 一定速度これが一番ですね。
2018年8月22日 20:51
わかりやすいですね。
ワイドショーなんかで話題を取り上げてますけど、危険運転するドライバー云々の話をする前に、こういう当たり前のことを踏まえた上で報道して欲しいとも思います。
煽られてる側は、今自分はどういう状況に置かれてるのか?
追い越し車線走り続けてないか?
走行車線は空いてないか?
等、煽られたドライバーの意識向上も大事かと思います。
2018年8月22日 21:44
そうです、速度差の話でしかなく、私もブルーフラッグを振れよ!なんて思うこともあります(笑)


でも、ブルーフラッグシステムってあれば、自意識過剰系煽られ馬鹿を、交通法規の元に消せますからね。

ブルーフラッグ無視は、罰金です。

ブルーフラッグ要員がいる事で、雇用にもつながりますからね(笑)

今後、コネクテックカーの時代になりますから、
ブルーフラッグ対象になったら自動で譲り合うシステムなんてできそうですね。

ちなみに、私が卒業した自動車学校では独自ビデオを作っていて、峠道(ターンパイク)で、若者の乗るキャバリエが、明らかにタービン変えてるR32GTRが迫って来ているにも関わらず、走行車線をチンタラ走っているのは、マナー違反なうえ、絶対敵わないので、登坂車線で譲りましょう。それがわからないなら、こう言った道は避けましょう。と山岳教習前講習でやりました(笑)速い車はさっさと抜いて行くから、安全なところでやり過ごしましょうって教わりました。

今はどうかわかりませんが。
2018年8月23日 7:24
全くですね。おっしゃる通りです。
お互いが周りに気をつけて気を遣わないと、交通安全は成り立ちません。
2018年8月23日 8:56
はじめまして。
ドライブ好きなおっさんです。
先日も目的地までの時間短縮に
高速を使いましたが、車線変更時に
方向指示器を出さない、又は車線変更
開始時に点滅開始など、本当に後方確認
してるの?というドライバーを沢山
見かけました。
やはり運転マナーにも問題が多い気が
します。
2018年8月23日 10:01
早く行きたいので追い越したいので追い越し車線にいるけど、前詰まってる時ってよく煽られますけどね。
追い越したはずの遅い車にも。
2018年8月23日 16:39
初めまして
まともな人発見!(((o(*゚▽゚*)o)))

そーゆー事ですね
煽り運転問題を説明したりする時に
煽らせ運転について語るものの基本的に通じず、
人間力の低下を感じてました。
まだまともな人も存在して嬉しいです。(*´~`*)
2018年8月23日 18:35
コメント失礼します

おっしゃる通りだと思いますね❗(^ー^)
2018年8月24日 13:17
はじめまして!盆の帰省で同じ目にあいました。

多分ここにいる方はわかってるんですけどねー。ずっと、走ってる車を見つけてそうこうしゃせんにもどるよう促すシステムでもあればいいのですが。。。
2018年8月24日 20:21
はじめまして
対面通行ではなんともなりません!
ほぼ制限速度プラスαで走行してましたが、パッシング&路肩はみ出し運転を永遠にやられました!
こちらも意地でずっとそのまま走ってました。
追い越し車線があった時に横に並び幅寄せしてきただけで行ってしまいましたが。
夜間で嫁と子供が寝ていたので、こちらもおとなしくしていましたが、腹が立ちます。
追いかけてナンバー読み取って通報したろうかとも思いましたが…
日本には、対面通行が多いので 追い越し車線がない道路では対策がありません。
その後 その場合どうしたらいいか警察に電話してみましたが、速度を上げる必要は無いと。気になったら警察に通報してくれればいいと。まぁ もし強引に止められても警察と電話が繋がっていたら、多少安心感はあるかな?
対面通行は煽り運転注意が必要です!
2018年8月24日 20:46
はじめまして。

激しく同意します。

煽られる側にも問題あるケースあり。高速の走行車線と追い越し車線の関係の他にも、周りを見ないで車線変更して後続車の直前で割り込まれたり、高速の合流で意地でも自分の前に入れないドライバーに対しては誰でも怒ります。

周りを確認しながら、流れを乱さない運転を心がけたいものです。

あとは、サンデードライバー、一般ドライバー、職業ドライバー、それぞれの様々なタイミングの取り方の視点が違うということも頭に入れておいた方がいいと思います。

トラックドライバーが車線変更して、自車の前に入ってきたとします。トラックドライバーにとっては余裕があるタイミングと距離に感じても、サンデードライバーにはギリギリに感じるかもしれません。
こういう視点のズレもトラブルに発展するケースもあるかと思います。
2018年8月24日 22:43
以前にあいまして、回避などさせてもらえず走行車線で止められましたよ。

回避出来ると思ってもぶつける意外無理ですよ。


警察に電話しても「高速道路の走行車線でとまったん?」と驚かれましたが、「相手を特定する」との言葉は聞きませんでした。

今となっては「やっとマスコミが騒ぎ出した」と思いましたが、警察が仕事をしていないのが、少なからず原因ではないでしょうか?


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