サーキットに行ってみたい人のブレーキパッド選び ＮＧ編

ブレーキパッドの写真みつかんなかったから撮ってきた。

カメラはＳＩＧＭＡ ｆｐ。わかる人にはわかるカメラです。

「サーキットに行ってみたい人」というのは、もう行ってる人は自分で選んでるだろうし、行く気がない人は知らんがなということで。

興味はあるけどよくわからない、という人向けの話です。

ええここで書いているのは、迷える子羊を悪の道に誘導することです。いつもそうです。メー。

ありがちな失敗をアレしておきますね。


■遅いからストリート用でいいや（ダメ

■サーキットだからレース用にしよう（ダメ

■お金がもったいないからフロントだけ入れよう（ダメ

■短距離で止まるように利きの強いパッドにしよう（ダメ

■ジムカーナ場の練習をやるからジムカーナパッドにしよう（ダメ

■社外のでっかいキャリパーを入れよう（ダメ

■社外のスリットローターを入れよう（ダメ

■利きを調整できるように種類がいっぱいあるメーカーにしよう（ダメ

■ＡＢＳを外そう（ダメだっつってんだろがあああああ


こんなところかにゃー。

キャリパーとかローターとか、必要なら入れればいいけど、走る前に入れるもんではないというアレもあります。ＡＢＳに至ってはもはやブレーキパッドに関係すらしない（笑）。

詳しくはそのうち書いていきます。たぶん。

が！　コレに関しては参考にしてもらうモノでもないです。コレが結論です。

とりあえずこれだけ並べておけばいいべ。