走行会でタイトな抜き方をする人がいる理由

今日はオーバーテイクに関する話です。

鈴鹿のｉＱ ＧＲＭＮの車載映像にとてもナイスコメントをいただいたので共有しませうか。

この映像でけっこうタイトな抜かれ方をしているところがあります。



こういう抜かれ方をしてもムッとしないのかという趣旨のコメントをいただいたんですが、ムッとしないですね。ぜんぜんですよ。ホントだよ。

こっちはわざわざラインを外して譲ってるのに、一切気にしないでレコードラインかいとかぜんぜん思ってないですにょ。ちょっとしか（笑）。

なぜこんなギリギリで抜いていくのか、良し悪しとは別のアレとして、その理由を分析していきましょうか。ちゃんと理由があります。



①速度感覚がない

あのクルマの速度があのくらい、マイカーの速度がこのくらい、ということはこの位置ではまだ横にいるな、ということがわからない。



②車幅感覚がない

ギリギリで横を通過しているつもりがない。



③視野が狭くなっている

今回のキモはこの話です。

通常の視野がこの状態だとしましょう。



速度が上がれば上がるほど、人間の視野は狭くなって、中心だけを見る傾向があるそうです。視点が固定されちゃうなんて話もありましたっけ。

たぶんこんなカンジ。



つまり、まだ横にいるクルマが見えなくなっちゃうんですよね。

視野が狭い人にとっては真横どころか斜め前のクルマも見えませんから、中心から外れた時点でもう意識の外、抜いたことになってしまうのです。

こういうことはレースでもあって、下のクラスのマシンを抜いたつもりでレコードラインに戻ったら、まだ横にいて接触というのはたまにあります。

本人は抜いたつもりだから「ぶつけられた！」と怒るけど、ピットロードに２時間は正座ですね（笑）。レースなら。もちろん次のレースはない。


という分析の上で、レースと走行会は違います。

速度感覚がなくても車幅感覚がなくても視野が狭くなっても、そういう人も楽しく走っていいのが走行会です。レースでは能力がない＝人権ロストですから、楽しく走ることは不許可です。

走行会を何度も走っている訓練されたみなさんなら、そういう不要なリスクを負いがちなビギナーさんを避けることも朝飯前のはず。

余裕のある側がマージンを取ることで、みんなが安全に、そして何より自分が安全に。赤旗中断なしでみんな時間いっぱい走れる！　というのが一番ですよね。

というわけで、タイトに抜いていく人はマージンを持ってキッチリ避けて「狭い視野で一生懸命走ってるんだな～」とナマ温かく見守ってあげましょう。

自分にだってそういう時期はあったかもしれないですよ。速いクルマに乗り換えたら視野が狭くなるタイプかもしれないし。まず自分が気をつけるのがいいかにゃー。

オレはそういうことなかったけど（笑）。時速３００ｋｍまでなら視野は狭くならないのは実証済みです。たぶん。