速いタイム＝高性能ではないことを啓蒙していきたい話

某部屋の稽古をぜんぜんアレしてないので、Ｙｏｕｔｕｂｅに話すシリーズをアップしております。

ニュルに逝くつもりで予定をガバッと空けてただけど、７月からのたぶん五輪ピックを大きな要因とする感染拡大でパス。

そしたら出国の数日前にドイツ入国制限が追加されたという。

完全に正解でしたさすがオレ。このあたり完全プライベーターでやっているので、対応できないんですよね。ワークスさんちなら、マネージャー的な人がいたりコネクションがあったりするんだろうけど。

メーカー上等で好きなマシンに乗れるのはいいし、良し悪し両方です。

やはりワクチンパスポート待ちですな。

そんなわけでヒマなので、話をアレしました。



速いタイム、タイムアップ＝高性能ではないという。

もうそろそろ限界だと思うんだけど、このままだと高性能だけど普通の人が乗れないクルマだけになってしまうので、こういう話をアレしておくべということで。

一方で、ＮＤロードスターとか、８６／ＢＲＺとか、「アクセル踏めるクルマって楽しいよネ！」というアレも出てきているので、そこまで心配する必要はないやもしれません。

マクラーレンは速いタイムで高性能だから問題なし（笑）。

やはり自動車メーカーにとって大切なのはユーザーです。

ユーザーが賢く、そして厳しくなれば、質の高いクルマが出る。

自分で出せもしないタイムで喜ぶ間違ったマニアの声が大きければ、その程度のクルマが出る。

走るのが楽しい本当のクルマ好きにとって切実なことなので、みんなで賢くなりましょうということで。