車幅感覚を鍛える方法

おぢさんはもうダメぽです。

なんでこんなに部屋の開催が続くのか。

いや日程をキメたのはオレなんですが。月に２日しか働きたくないのに、１０月も１１月もだいぶやっております。

１１月なんて鈴鹿、もてぎ、もてぎ、鈴鹿で８日間に４日も開催してしまった。

現場仕事があると拡散仕事ができないんですよね。拡散したところで仕事になるとは限らないのでいいっちゃーいいんだけど、更新があまり空いてしまうのもアレです。


車幅感覚を鍛える方法について収録しました。

一発撮りの編集なし。内容は間違っていないはずなので、そのようにご覧になってくださいやし。



要するにサイドミラーで車体の通った位置を確認しようってだけのアレなんですけどね。

理想的にはタイヤの位置。実際に見えるのは車体だけど理想的には。

だから車体の位置を確認して、さらにタイヤの位置を想像するなり感知するなりするとエエカンジでしょう。

車幅感覚が甘いとライン取りが甘くて、つまりクリッピングが取れなかったり、アウトを使い切れなかったり、スポーツドライビングの根幹に関わるアレです。

コーナリングのＲが違えば、狙うべき速度はもちろん違うべ。

車幅感覚がない人は、ないなりの限界でしか走れないということになります。



こーゆーライン取りの話だって、タイヤが正確にどこを通過するか。

それがわからなければ、なんとなくイン、なんとなくアウトというレベルにしかならぬ。

最初はそれでいいんだけど、中級くらいではそのへんはクリアしておきたいですよね。

コツは気にすること。延々やること。飽きないこと。

オレはずっとやってます。