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■2025クラゴン部屋開催日程■ ※途中です

 1月 8日(水) 筑波1000稽古(午後)
 2月 4日(火) サーキットのために其之壱in筑波(1日通し)
 2月 9日(日) 筑波弐千稽古(午後)
 3月 4日(火) サーキットのために其之壱in筑波(1日通し)
 4月予定     クラゴン部屋 春場所(3日間予定)
 6月24日(木) 筑波雨錬(1日通し)
 6月予定     クラゴン部屋 夏場所(3日間予定)
 7月       暑そうなのでお休み
 8月       とても暑そうなのでお休み
10月予定     クラゴン部屋アレ場所(3日間予定)
12月予定     鈴鹿稽古(午後)

もてぎロードコース、SUGO、鈴鹿などまだ追加します。

エントリー、詳細はこちらへ⇒ドラテク鍛錬場クラゴン部屋
イイね!
2022年09月08日

アバルト124スパイダー乗った

アバルト124スパイダー乗った 乗ったとか言ってもう何度も乗らせていただいておりますが。

NDロードスターベースのヤツです。

挙動をワンランク上質にして、ターボエンジンでちょっとだけ速くして、ロードスターのひとつ上のグレードみたいなクルマ。

コレを日本車のクオリティ&保証で味わえるのは完全勝利の予感がしますな。保証は違うのかな。どうだろう。でもマツダ製だからプレイがなければ壊れることもないと思いますが。

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なかなかだべ。

車重がNDロードスターより100kgちょい重いんですよ。

その重さを鈍さに感じる人もいるだろうけど、ある程度の重さは外乱に対する強さ、つまり安定性につながります。

大人向けのスポーツカーとしてはアバルトの方がイイカンジです。好みの問題だけど。

軽さに代わるモノはない。ないんだけど重かったらダメかといえば、そんなことはありません。特に乗り味に関しては。

R32GT-Rは車重は軽いけど、乗り味に関してはR33の方がイイです。

なぜかといえば、R32は車重は軽いけどフロントが重い。R33は車重は重いけどリアが重くなったカンジで、前後バランスはいい雰囲気なんですよね。乗った感覚のアレです。

不人気のR33は狙い目だったんだよなあ。中古で買っときゃよかった。お金なかったけど(笑)。

いまアバルトの中古価格調べてみたら400~500万円で新車よりちょっと安いくらい。エライ時代になりましたのう。
関連情報URL : http://kuragon.net
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Posted at 2022/09/08 16:46:09

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この記事へのコメント

2022年9月8日 20:46
クラゴン親方に、そんな評価されたら124スパイダーが欲しくなりました。多分、同じ感想の方、他にもいらっしゃるので、きっと中古車の値段さらに上がってしまいますね。
コメントへの返答
2022年9月16日 15:09
大人向けのロードスターとしてとてもいいクルマです。今もけっこう高いですから、もう上がらないといいんですけどね~。

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