FFとFRの挙動比較映像

寒いいいいいいいいあああああああああ！！

いやー寒いのはダメですな。来年からは条例で規制すべき。

そんなわけで最近はぬくぬくマッタリと動画など仕上げております。

そもそも冬はクラゴン部屋は冬眠なんですよ。寒いし雪が降ると困るじゃないですか。それなら最初からあまりやらないという。

で、ＦＦ車とＦＲ車の挙動の比較です。





右ｏｒ左フロントにどーんと仕事をさせたとき、インテＲはそこでアンダーステアに転換するじゃないですか。

それ以上の挙動が出ない。

コレがＦＦ苦手な人が避けたいＦＦ的なアンダーステアともいえるし、この先の挙動は安定しているから、初心者向けともいえます。



一方ＮＣロードスターは、アウト側のフロントタイヤを使ったときに、そこでまだヨーレートが出るんですよね。旋回する挙動ともいえます。

コレが自由度が高いともいえるし、場合によってはスピンモードになったりもすると。

今回はＮＣロードスターがだいぶアンダーステアっぽくて、ステアバランスとしてはインテＲより曲がらない気がするくらいでした。それでもＦＲらしいところがちゃんと出ているという、なかなか興味深い差でありました。

こういう挙動を比べた上で「やっぱり曲がるＦＲがいいな」「ＦＦの方が安定して乗れそうでいいな」みたいにクルマ選びをできるといいですね。