ホイールナットは鉄一択の話

サーキットでは鉄チン一択の話です。

といっても詳しくは知りません。

クラゴン部屋ではアルミナットでトラブった事例がいくつかありましてね。タイヤが外れたこともあります。ポロリと。

なので正確にはアルミナットはダメよと言いたいところですが、それも不親切なので鉄一択にしております。スーパー耐久などのレーシングカー（非センターロック）は鉄製のナットを使っているので、それで間違いないだろうということで。

レースで使っているモノは一番確実。安定と実績のアレです。



物事には特例というモノは必ずありまして、センターロック式のゴッツイのは材質が違いそうだし、鉄とアルミ以外にも様々な材質があるわけですよ。

網羅しているわけではないので、確実に大丈夫ということがわかる方は、そのようにしてください。よくわからないまま危ないモノを使わないようにというだけの話です。




回転部分だから軽い方が、という人はいそうですが、タイヤが外れるリスクと天秤にかけるほど大切とは思えないんですよね。まさか外れると思っていないから、天秤にかけていることがわからないんだろうけど。

ナットは消耗品でもありますので、気になるところがあったら気軽に換えたいじゃないですか。その意味でも安い鉄製がよさそうということで。