クラゴン親方のブログ一覧

ＮＳＸから軽自動まで大歓迎のクラゴン部屋親方です(笑)。

勢いだけで２００万円編も行ってみましょう。

■Ｓ２０００
ハンドリング、加速、耐久性、荷物が入らないこと以外はチリバツ。初期型がピーキーだと言われつつ、イジリ倒したらダメ。できれば初期型以外。

■フェアレディＺ（Ｚ３３）
３リッターオーバーがこの値段だったら安い。ハンドリングも悪くない。やっぱりイジリ倒さないこと。

■インテＲ（ＤＣ５）
ＤＣ２だとちょっと古いし・・・という人はＤＣ５でＯＫ。なぜ１００万円クラスじゃないかというと、後期型がオススメだからです。でもハンドリングはやっぱりＤＣ２か。

■シビックＲ（ＥＰ３）
単純に１００万円じゃ厳しいから２００万円クラス。

■アコードユーロＲ
ＤＣ５、ＥＰ３よりも実はハンドリングがいい。家族をダマすおとーさん向け(笑)。

■ＢＭＷ　Ｍ３（Ｅ３６）
２００万でＭ３はアリでしょう。でもそれなりに古いので、程度とショップ選びは大変そう。

■ミニクーパー（ＢＭＷのヤツ）
さりげなくナイスクルマ。弟子で乗ってる人がいます。


■次点１号　ランエボ
消耗品などを考えるとガンガン走るって雰囲気じゃないけど、年に何回かの走行会くらいならアリ。

■次点２号　インプレッサ
ランエボと同じでやっぱり消耗品が。でもインプは好きな人なら買うよね(笑)。


■趣味１号　Ｒ３２ＧＴ－Ｒ
程度のよさそうなのは２００万前後（？）。買うなら今が最後のチャンスか！？

■趣味２号　ポルシェボクスター
２００万のポルシェって買ったらどんなことになるのかなあ(爆)。


環境さえ許せばオススメはＳ２０００、車格で選ぶとＺ、家族をダマす人はアコードユーロＲ、外車に興味がある人はＭ３ってところでしょうかね。

２００万円くらい出すとサーキットにまるで耐えられないってことはないと思いますんで、ある程度定期的にサーキットを走るとして、金かけまくらなくても楽しそうなクルマを挙げてます。

ランエボもインプもハードにチューニングしなくても普通に走れるわけですから。冷却系はやったほうがいいのかな。ＲＸ－７はノーマルで乗ってる人がまずいないので、よくわかりません(笑)。１００万円編よりも抜け抜けになってそうなので、気づいた人は補完してください(笑)。

アルファロメオとかプジョーとかハンドリングのいい外車もあるし、あとは好きなクルマの中で個別に情報を集めてもらえばいいでしょう。

あと１００万円編の中でもっと程度のいいのを探すのもアリだし、リフレッシュ予算にしてもいいな。


だんだんＳ２０００が欲しくなってきた。

クラゴン部屋師範代としてはＳ２０００でもいいんだよなあ。迷うぜ。