クラゴン親方のブログ一覧

オトコインプレについて書こうとしたら全損しまくって、なんとかまとまりそうな雰囲気になってきました。

こちらをご覧ください。




マツダ デミオ 試乗レポート
http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/mazda_demio/308/1/

迷ったらデミオ買えばいいんじゃね（笑）。

いや、みんなオトナなんだから自分の金をどう使うかは自分で選べばよろしい。値段と質は人それぞれの価値観です。

これがミもフタもある結論（当社比）というのが、いかに前のが書けないかがわかるというものでしょう（爆）。でも、これで終わりだとコレはコレで全損なのでちょっと補足しましょうか。


安いっていうのは誰にでもわかる価値観なんだよね。

自動車メーカーはクルマのプロですから、確かに安いのは助かるけど、安さだけには逃げてほしくないなと。安いだエコだ減税だと、そんな理由がないと買わない工業製品は、いずれ産廃になるのがオチです。長く愛される「クルマ」にはなり得んでしょう。

素人に媚びないで、クルマのプロとしての新しい流れを仕掛けるくらいの気概を持ってやってほしいものです。ハナヂ出そうなクルマってないじゃん。みんなやっぱり予想通り。それぞれのクルマのカテゴリーはあるにしても、プロはそこを越えてかないと。

ロードスター然り、かなり特殊だけどインテＲ然り。えーとあとはなんだろう。Ｒ３２のＧＴ－Ｒは新しい・・・か？？？　予想ブッチという意味ではかなりのモノです。もしかしたらデミオもそういうクルマなのかもしれません。まだ乗ってないからわかりませんが。

ロードスターが減税対象だったかどうかは知りませんが、２シーターの減椅子だし、オープンで減屋根ですから、それで買うって相当なアレですぜ。

そういう、クルマ好きをギャフンと言わせるクルマがないと、盛り上がるもんも盛り上がりませんぜ。オレはそろそろギャフンといいたい。


あとね、クルマ好きのみなさんは、日本車が走りを失ってくんじゃないかという心配もあると思います。

そのときはまた選べばいいんですよ。幸いドイツにはニュルを走りすぎて、ちょっとおかしくなってしまったメーカー（笑）もあります。サーキットだってバリバリにＯＫです。だってニュルを走りすぎてるんだから。ＢＭＷはホントにいつもアホみたいに走ってます。

せっかく選べるんですから、期待に応えてくれるモノを自分で探せばいいでしょう。大切なものだからこそ、ときに厳しくするのもオトナのやり方です。

あと各方面に気を使いまくったインプレ記事をサラッと流すのもオトナのやり方ですので。おっとキーボードが滑った。

そしてみんカラブログでカービュー記事へのリンクなんて今日のオレは超オトナ。たぶん今日だけ（爆）。


長くなりましたが、結論としてはマツダはオトコだということでよろしいんじゃないでしょうか。