クラゴン親方のブログ一覧

クラゴン部屋はドラテク鍛錬場ですから、あんまりネットでアレしてもね。

これまで長々と書いて来たのは、要するにみんなでサーキットを楽しく走ろうぜ、という話です。いや別に必ずサーキットに行かなくてもいいんだけど、一般道でできるドラテク鍛錬は限られるから。

楽しみ方にはいろいろあるという大前提で、その中でドライビング好きな人向けのことを書いてきました。なぜそんなことをするかというと、タイムであるとかドレスアップであるとか、見えるものに対して、ドライビング・プレジャーは数値化もできないし目にも見えないからです。

そういう可視化できるものに対して、オレは断固としてドライビング・プレジャー優先だと断言できますが、みなさんはなかなかそうもいかないでしょう。

タイムがどうとか、車高がどうとか、極端にいえば「いつまで純正なんかで乗ってるの」という余計なアドバイスに対して、「ぜんぜんわかってねえんだなコイツ」とニヤリとできるようにアレしているつもりです（笑）。

こういうこと言うのがひとりはいてもいいでしょう。他の意見が強すぎるからね。タイムなんか気にしないで、自信を持って自分が楽しく乗れるクルマで走ってください。


人間はどうしても自分の意見が正しいと思いやすいし、趣味の世界だから好き嫌いを押し付けやすい。タイムなんか数字で出るからなおさら。

いろんな価値観があるのを知ってもらって、その中で何を選ぶか、という方向になってもらえばいいと思っております。だからタイムを否定するわけじゃないんだよね。むしろやるならキッチリやれと言っております。そっち方面でバリバリにやってきたオレに言わせると甘すぎますぜ。

タイム向上＝性能アップだとして進んできた結果、今売っている高性能なスポーツカーや、チューニングしてきたみなさんのクルマがプレジャってるかどうか。問題はそこです。

上手くいけばタイムは出るけど安定しない、雨が降ると怖い、タイムが出ないとつまらない、遠くのサーキットまで行くのが辛い、そんなことになってませんかね。クルマが好きでサーキット走ってるのに、乗ってる瞬間にプレジャらないのはどうよ。遊びでそんな辛い思いをすることないじゃん（笑）。

タイムに価値を見出すのはもうそろそろ限界でしょう。タイムをウンヌンするにはクルマは速くなりすぎた。タイムアップ＝高性能の時代は終わって、タイムアップ＝トレードオフになりつつあります。タイヤとかわかりやすいよね。

そろそろそういう見方を覚えてもいいでしょう。

自信を持ってかつ実証を踏まえてアレすると、上達は確実にドライビング・プレジャーにつながります。タイムみたいに人と比べるものでもないので、ヘタな人でも初心者でもプレジャります。さらに上手くなればなるほどプレジャるので、上がれば上がるほど頭打ちになるラップタイムとは全く反対です。

そんなことを考えつつ、クルマとドライビングに対しての価値観を見直して、みんながいろんな方法でクルマを楽しめればいいと思っておりますよ。

いろいろあると言いながら意見はハッキリ書いてますが（笑）。

多様性を尊重しつつ、弟子を引っぱっていくのがクラゴン部屋です。