クラゴン親方のブログ一覧

■硬すぎるアシはボディが逝く。
■ピロアシにするとサブメンバーが逝く。
■ボディ補強をすると補強してないとこが逝く。
■ハイグリップタイヤは全部逝く。

だいたい大まかにですが。

スポーツ走行で不満に思うところが、コンフォートやコストのためだったら、チューニングすればいい方向に行くと思います。

でも新車開発のときに、いいのはわかってるけど寿命が短くなるから、柔くして逃がしてる部分も絶対にあります。そういうところをリジッド化していくと、フィーリングやタイムの代わりに寿命が短くなるんだよね。

レースカーはまずボディをキッチリというか、アホみたいにガッチリ作ってからはじまりです。ボディは市販のままで他で固めてくと、ボディが逝っておしまいになってしまいます。

一番の大物はボディなので、ボディがヘタらないように他で逃がしておくと、長い目で見ればいい状態で乗れるんではないですかね。やるならトレードオフしない程度のチューニングとでも言いましょうか。

でもやるだけやってヘタッたら短期で買い替えもアリはアリか。

結局は自分がどこを重視するかでしょう。

オレはそんなにチューニングしなくてもちゃんと走るクルマを買います（笑）。予算があればサーキット専用でレースカーだな。

応援団に入ってくださったみなさんと祝勝会やってきました。

いつもアレしているようにレースなんかよりもドライビング鍛錬が肝要でして、その意味でも今年は楽しい変態マシンで大満足でした。

それでも結果が出て、応援してくれたみなさんに喜んでもらえるのは嬉しいですのう。やはり勝てるときに勝っておくもんです。結果が悪ければ意味がない、というレースではないのでそこは強調しておきますが、もらえるもんはもらっておきます（笑）。

ですので、遠慮なく喜んでください。

「真のアレ」「来年開催のアレ」「クラゴン部屋人柱祭り」などなど、ここだけの話もありました。

人柱祭りだけはそのうち公開します。開催するタイミングと場所が問題ですかね。

当日お越しいただいたみなさんはありがとうございました。では夏之陣とか祝勝会第２スティントとかＡＳＴＰ特上でお会いしましょう。