クラゴン親方のブログ一覧

需要はあるけど無理のある一般道の練習法です。

一般道ではもちろんアブナイのはダメだし、人の迷惑になってもダメです。「迷惑をかけているつもりはない」というのは通用しませんので、本当に出来るヤツだけにしておきましょう。

３ペダルのマニュアル車なら、最も普通に鍛錬できるのは発進です。

正確にはクラッチミート。アクセルとクラッチのコントロールは発進するたびできるので、とっても鍛錬になるんですよ。


■クラッチ全つなぎの瞬間がわからないようにする

というのがポイントです。

クラッチミートの瞬間は動き出すからわかる。でもどこで完全につないだか、クラッチペダルを離し切ったかがわからないくらい無段階になるとイイです。

もちろんただの長い半クラはダメ。最短時間の半クラかつ、無段階でいつのまにか完全につながってるところを目指しましょう。

コレをやるとどうなるかというと、ヒール＆トウに効くんですよ。

アクセルとクラッチは、踏んだり離したり、あるいは半分ずつだったり、相関関係にありますので、その関係をつかめるようになれば、上手くなるに決まっております。

だからただのスタートの練習ではなくて、スタートでできるヒール＆トウ練習です。

具体例は次回アレしましょう。