クラゴン親方のブログ一覧

ではＡＳＴＰ特上の動画をアレしますか。

まず弟子のみなさんから。



なかなか楽しそうでしょ。

楽しいんですよ（笑）。ふふふ。

ヨーレートをガバッとつけて、それでいてスピンしなければ、それは間違いなくドライビングが上手いといえるでしょう。この出し入れ自在のヨーコントロールを身に着けたら、サーキットでも役立つに決まっております。

そして親方走行です。



離島の緑のストレスを発散するような角度です（笑）。

パイロンにヒットしてるのは、ＡＳＴＰインストラクターさんが本来ない場所にパイロンを設置して、とても難しくしてくれたからです。クルマの物理的限界に挑戦するレベル。

ポイントは、スピンモードに入ったときは躊躇なくフルカウンターまで切ってること、と同時に切り返しではヨーレートを出し過ぎないように、ゆーっくりとコントロールしているところですかね。

クルマの操作は、必要なときに必要な量ですから。ただゆっくり操作すればいいというわけではないです。

でも、こうすればいいというわけではなくて、リアの滑りに応じて操作をするとこうなる、というカンジですかね。

キモはステアリング操作ではなくて、リアの滑りですから。